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發布時間：2021-07-26 11:43
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廣州市銳邁國際貨運代理有限公司 。一帶一路”讓泰國深海港成耀眼“明珠”
記者近日走進這座東南亞的港口。一眼望去，港口上屹立著如巨人般的吊車，沿著通向海邊的寬闊大道前行，兩旁整齊排列著不計其數的貨柜，吊裝貨物的哨子聲、海輪汽笛的鳴叫聲、汽車的喇叭聲、機器的轟鳴聲交織在一起。
1961年，泰國政府就計劃在廉差邦建設新的深海港口，以容納那些無法進入曼谷港的大型貨輪。但由于資金問題，該項目被暫時擱置。1987年，泰國政府又重新將廉差邦港口的建設規劃提上議程。1990年底，港口一期工程竣工；6年之后，該港口的貨柜吞吐量就達到100萬個標準箱。定期租船是按一定時間租用船舶進行運輸的方式，又稱期租船、船方應在合同規定的租賃期內提供適航的船舶，并負擔為保持適航的有關費用。1997年，港口二期工程啟動，并于2001年投入使用。
港口工程部主任佐羅茲(Zoroz)介紹說，廉差邦港口目前已成為世界上繁忙的深海港口之一。港口總占地面積逾2500英畝，由于地處東南亞的中心地帶，因而在提供國際貨柜運輸服務上具有明顯優勢。“隨著中國倡議建設‘一帶一路’，這種優勢更加凸顯。”
佐羅茲表示，泰國有豐富的資源、良好的基礎設施以及訓練有素的技術工人，加上政府的鼓勵政策等，這些都是港口發展的可靠保障。目前，廉差邦港主要業務包括原材料、家電、汽車及配件等的進出口貿易，其中僅汽車每年就有超過120萬輛從這里出口到海外。
他說，在中國提出“一帶一路”倡議，泰國政府提出“泰國4.0”、東部經濟走廊發展戰略的背景下，廉差邦港口經政府批準于2016年4月正式啟動了三期工程的建設。未來，一個更深、更大、更現代化的港口將展現在世人面前。
按照計劃，為適應今后8-10年的集裝箱運輸量的增長，未來廉差邦港口貨柜吞吐量將從目前的每年700萬標準箱提高到1800萬標準箱。
佐羅茲表示，泰國當地政府將在廉差邦港口優先規劃發展物流業，特別是加快鐵路和公路網的建設。相信隨著“一帶一路”建設的推進，“泰國4.0”戰略的實施，廉差邦港口將愈發閃現出耀眼光芒，成為區域海運樞紐上的“明珠”，成為中國—東盟自貿區通往世界各地的重要門戶。南太平洋航線(SouthPacificShippingLine)南太平洋般線自北美西岸的舊金山和溫哥華，跨越太平洋，西至大洋洲的澳大利亞、新西蘭。
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泰國海關署提供兩種報關模式：紙質形式和電子數據交換形式（EDI）。向海關提交泰國清關單證：海運或空運提單、裝箱清單、保險單、放行表（海關表格100/1或469）、外匯交易申報書（進口金額超過50萬泰銖時需要提供）、進口許可證（需要時提供）、原產地證（需要時提供）及其他單證，如目錄、產品規格等。 清關公司一般主要為進口服務，進口手續復雜、涉及單證多容易出問題。服務范圍:承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸、長、短途運輸業務。要說清關公司優劣，清關時效如何，服務態度怎么樣，收費多少等綜合因素。如果你要是找進口清關的貨代，我的建議就是找一個專業的清關公司，比如恒邦國際物流，專業清關團隊服務好，為客戶節省進口成本。
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向泰國海關規范申報進口貨物詳細信息和隨附單證，海關將審核報關單填制是否符合規范，隨附單證是否齊全，適用何種稅率，并進行估價征稅。后根據風險分析設定抽查率，安排查驗和放行。
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2010年中國—東盟自由貿易區啟動多數產品零關稅以來，中國產品加快涌入泰國市場，2014年1月泰國對中國出口總值同比萎縮0.77%，從中國進口總值卻同比增長3.4%，導致泰國對中國貿易出現13.4億美元逆差，成為六個月以來的大逆差。開泰研究中心認為，泰國對中國貿易逆差已成為必須長期關注的議題。2013年泰國與中國貿易創下了兩項新紀錄：一是泰國對中國貿易逆差創下104.88億美元的新紀錄，強化了中國成為泰國今后主要進口來源地的作用；二是泰國與中國貿易總值高達649.65億美元，占泰國貿易總值的13.6%,助推中國首度超越日本（占13.2%）成為泰國大貿易伙伴國,美國和馬來西亞則分別占據第三和第四位。中國產品以跳越式增速進入泰國市場將促使2014年泰國產品在本國市場與中國廉價產品競爭中面臨艱難挑戰。該航天紅北起大西洋加勒海，經里蒙灣入巴拿馬運河，南經巴拿灣進入太平洋。包括家用電器和電子產品、紡織服裝、機械、消費品、汽車及零部件和家具等，泰國的同類產品可能失去價格優勢。廣州市銳邁國際貨運代理有限公司主營 東南亞六國（泰國 緬甸 越南 柬埔寨 老撾 伊朗)陸運包稅雙清到門專線,海運包稅雙清到門專線， 包關稅,包清關,包派送上門，可接液體,粉末,品,化妝品,健品,化工產品,電子產品,,電池磁鐵,清潔劑,油漆油墨,膠水,大型老舊機器等敏感貨物感貨物，渠道安全 時效穩定，超低價收同行，
