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發布時間:2020-07-22 11:38  





皮帶機減速機漏油的原因
皮帶機作為煤炭、礦石、物料等的主要運輸設備,在很多礦廠、電廠等應用廣泛。絕大多數皮帶機都配備減速機作為驅動設備,起減速增鈕的作用。
減速機漏油的7種情況
1、減速機在使用初期或者調試階段出現漏油時,減速機在加油運轉前,應該安裝透氣帽裝置,當減速機運轉時,能釋放減速機內部的壓力,因為減速機安裝與加油不是同步進行,造成透氣帽裝置丟失或者因別的原因未安裝。
2、一般情況下減速機要在庫房或者有避雨條件下存放,但是在實際使用時,由于安裝或者工程進度等原因減速機與電機安裝在鋼結構基礎上,露天有雨水或者風沙的情況下,造成減速機油封部位進水生銹,減速機運轉時發生漏油。
3、減速機的輸入轉速一般為4級電機的輸入轉速(普通電機或者防爆電機),輸入轉速為1480rpm。一般情況下減速機高速軸的聯軸器配置為尼龍棒聯軸器、蛇形彈簧聯軸器、梅花墊聯軸器等,且減速機的輸入轉速一般為電機的輸入轉速,正常配合情況下,聯軸器內徑與減速機高速軸外徑配合屬于過盈配合,當聯軸器內徑誤差大時,出現間隙配合時,造成減速機運行時,高速軸出現震動,油封漏油。3、漲緊裝置的巡檢若是垂直漲緊,應查看滾筒的下墜空間是否滿足要求,檢查滑道上有是否障礙物或有障礙,潤滑是否到位等。
4、小功率減速機的潤滑方式都是飛濺潤滑,減速機內部潤滑油油位很高,能潤滑到的高速軸軸承部位。減速機運轉過程中因齒輪嚙合、軸承運轉發熱,使整個減速機的溫度很高,有的減速機的使用溫度高達90度以上,在該溫度情況下運行時間長會造成油封密封唇部位高溫變質,彈性減少,失去密封作用,造成減速機運行時漏油。減速機漏油的7種情況1、減速機在使用初期或者調試階段出現漏油時,減速機在加油運轉前,應該安裝透氣帽裝置,當減速機運轉時,能釋放減速機內部的壓力,因為減速機安裝與加油不是同步進行,造成透氣帽裝置丟失或者因別的原因未安裝。
5、煤礦或者洗煤廠使用的皮帶機減速機經常會出現高、低速軸漏油的情況。皮帶機減速機在有很多煤粉的情況下運行,且粉塵的濃度很高,運行中減速機的油溫升高,粉塵會吸附在減速機的油封部位造成油封過快的磨損,減速機出現漏油。
皮帶機斷帶原因及處理方法
皮帶機斷帶原因:
1、膠帶張力不夠。
2、膠帶超期使用,嚴重老化。
3、大塊物料及鐵器等卡住或沖砸膠帶。
4、膠帶接頭質量低劣。
5、膠帶接頭嚴重變形或損壞,膠帶接頭處的金屬卡子損壞。
6、膠帶跑偏被機架卡住。
7、膠帶張緊裝置作用在膠帶上的張緊力過大。
預防及處理方法:
1、更換符合要求的膠帶。
2、膠帶達到使用壽命期限,應及時更換。
3、嚴格控制大塊物料及鐵器給到膠帶上。
4、去掉質量低劣的膠帶接頭,重新連接膠帶。
5、去掉變形或損壞的膠帶接頭,重新連接膠帶,更換金屬卡子。
6、增加調偏托輥及防偏保護裝置,發現膠帶跑偏被機架卡住 ,應立即停機處理。
7、將張緊裝置的張緊力調整合適。

皮帶輸送機上哪些部位容易傷人?
皮帶輸送機上哪些部位容易傷人?
1、在換打輸送機卡子時,站在機械工作部位且司機開車前,未仔細調查和提示工作人員站穩不小心落入滾筒絞傷致死。
2、在進行裝置皮帶機頭臥抵時,人員運用倒鏈吊住減速器的起吊鼻進行起吊過程中起吊鼻俄然開裂,致使吊起的皮帶機頭俄然下落,將工作人員砸傷致死。其間在起吊過程中僅吊住減速器起吊鼻進行起吊,形成超越起吊鼻的承載極限發作開裂是事端發作的主要緣由。
3、巡檢工發現皮帶下料口阻塞后,前去中止皮帶工作后回來下料口處置。在其處置過程中皮帶俄然發動將其卷進滾筒致死。其間巡檢工中止皮帶未閉鎖發動開關,皮帶司機私行脫崗,在其回崗后未檢查停機緣由,也未進行調查便發動皮帶是事端發作的主要緣由。
4、在撤除皮帶工作過程中需進行拖拽工作,人員違張選用皮帶滾筒替代小絞車將鋼絲繩纏在滾筒上開動皮帶進行拖拽時鋼絲繩被滾筒纏死,在倒轉皮帶企圖將鋼絲繩處置出滾筒時將工作人員帶入滾筒絞傷致死。其間有關技術部門在進行拆開工作前未擬定安全技術措施令工作人員學習,遵照執行也是事端發作的重要緣由。其實,要真正掌握皮帶機的運作模式,我們就得按照皮帶機的電帶運作規律,尤其是工作人員要加強警惕,注意人與機器之間的蕞低防線,不能違張操作,并且要使用一些先進的儀器進行皮帶機故障的檢查與預防,從而減少事故的發生。
在操作皮帶輸送機時一定要規范操作,頭腦保持清醒狀態,安全。
