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冬季太陽能路燈安裝須知

　　1、時間問題

　　北半球進入秋季之后太陽光照亮明顯的減少，太陽能路燈的照明時長如果不調整的話會嚴重受到影響，達不到預期的照明時長。

　　2、太陽能電池板角度

　　這個相當重要，如果還是按照夏季安裝太陽能路燈電池板角度進行安裝的話，很難足額充電，那么正常的亮燈時長必然就會受到影響。

　　3、線路防水防凍

　　做過太陽能路燈工程的朋友肯定都知道，經過一個春雨，太陽能路燈接線盒多多少少會受到影響，那么檢查線路完成密封性很有必要，迎戰秋雨和寒冬就有了保障。

路燈燈桿表面的處理要注意那些細節？

在當今社會，路燈是生活中必不可少的公共用品，一個城市的照明工程是否完善主要就是體現在路燈的安裝數量和質量上，路燈的燈桿是一個城市路燈照明的標識，因此路燈燈桿不僅僅要節能環保還要注意一些外觀的細節問題，在武漢路燈生產廠家的選擇十分的重要，如果路燈燈桿的外觀做的十分粗糙就會給人不整潔美觀、檔次低的印象。路燈燈桿的表面處理起來是較為重要的，那么，在路燈表面處理時應該要注意那些問題呢?

　　由于路燈燈桿是金屬材料，且大多在室外使用，時間長了，就會出現腐蝕甚至生銹的情況，所以路燈燈桿的表面要經過靜電涂裝技術對其表面進行處理，在表面涂上一層隔離漆，路燈的外表美觀十分重要，一旦表面的處理不到位，不僅路燈燈桿有可能造成破壞，還會對行人的生命造成威脅。在經過涂層處理后不僅可以解決生銹腐蝕的問題，還可以滿足客戶對路燈外表多樣性的要求。

　　路燈燈桿間接的也代表著一個城市建設的發展歷程，由于路燈燈桿是露天工作的，所以表面處理要到位，不然時間久了就會造成隱患。

太陽能路燈的散熱方式是怎樣的？

　LED路燈散熱技術，一般使用多為導熱板方式，是一片5mm厚的銅板，實際上算是均溫板，把熱源均溫掉；也有加裝散熱片來散熱，但是重量太大。重量在路燈頭系統上十分重要，一般路燈頭高有六米以一，若太重危險性就增加，尤其遇到臺風、地振都可能產生意外。國內有廠家采用全球首先創造的針狀散熱技術，針狀散熱器的散熱效率要比傳統片狀散熱器有很大幅度提高，能使LED結溫比普通散熱器低15℃以上，并且防水性能比普通鋁型材散熱器要好，同時在重量和體積上也有所改進。

　　另外在太陽能發電使用領域，太陽能路燈具有重要位置。太陽能路燈體系采用“光伏 儲能”的形式，是一種典型的單獨太陽能發電體系。白天日照足夠韶光伏電池發電，給蓄電池充電，晚上蓄電池放電，向路燈提供電能。典型的led天花燈體系是由仿佛電池、蓄電池、路燈和控制的器械組成，它顯著的特色是可靠、環保、節能、不需要鋪設復雜管線，無需人工操作自動執行。

太陽能路燈鋰電池使用注意事項

1、溫度，任何東西的使用壽命其實都會受溫度影響，這就是所謂的工作溫度，鋰電池的工作環境溫度是在-30℃-60℃之間，但一般低于0℃性能就會受到一定影響。

2、完全放電，因為現今技術問題，鋰電池是不能隨意完全放電的，一般情況下低于10%的電量，就會對電池造成嚴重的損壞（太陽能路燈都有控制器，而這個元件其中一個必備的功能就是過充、過放保護）。

3、防水，這個就不用多說了。當然，鋰電池本身就帶有很不錯的防水性，但我們本身也應該盡量降低進水的風險，例如鋰電池一般都是倒扣在太陽能板下面，并且外面另外還有一個保護殼。