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發布時間：2020-08-05 03:27
1.聚氨酯橡膠密封條
聚氨酯橡膠密封條具有優異的耐磨性和良好的不透氣性，使用溫度范圍一般為-30~80℃。此外，還具有中等耐油、耐氧及耐臭氧老化特性，但不耐酸、堿、水、蒸汽和酮類等。
2.硅橡膠密封條
具有突出的耐高低溫、耐臭氧及耐天候老化性能，在-50~280℃的工作溫度范圍內能保持其特有的使用彈性及耐臭氧、耐天候等有點，適宜制作熱機構中所需要的密封條。不過硅橡膠密封條的價格較為昂貴。
3.氟橡膠密封條
氟橡膠密封條是目前所有合成橡膠密封條中綜合性能的密封條。在橡膠材料中，氟橡膠具有突出的耐熱(200~250℃)和耐油性能及耐藥品性，所以在橡膠、聚氨酯橡膠密封條不能使用的高溫環境或特殊工件中，可用氟橡膠密封條作為密封材料。
1.生膠的選用
在合成乙丙橡膠的時候，可以使用茂金屬催化劑來抱住合成，因為其脆化的效率搞，而且催化劑的用量和殘留量都很低的。不過生膠都是有著一定的氣溫的，在制造成密封條的時候會有一種炭黑的焦燒味。
2.增強劑、加工助劑
現在市場上用來給密封條增塑的增強劑有很多，而要想使得密封條沒有氣味的話，則需要選擇280度以上的閃電、五位透明的油品。加工助劑應選用無脂肪味、白色純度的產品。
3.硫化機和促進劑
現在用來生產乙丙橡膠密封條的硫化機和促進劑在橡膠溜滑交聯時產生氣體，則有著一定的味道的，而華奇密封件的橡膠密封條則采用預成型顆粒、環保型的硫化機和促進劑，符合國家衛生標準的。
4.生產好的密封條后選用工藝性處理確保膠條無嗆味。
橡膠密封條除了給汽車起到密封的作用之外，而且還可以起到保護線束的作用。而密封條損壞了的話，就會導致線束在密封條里面轉動，這時應更換密封條，并把線束給固定好。
若是車窗出現損壞的會員，除了更換與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃之外，還要檢查玻璃導槽和密封條是否有出現損壞的情況，因為經過修理之后的車窗是不可能恢復到原來形狀的，所以，這時除了要保證可以輕松的升降車窗玻璃之外，還要注意到車窗關閉之后四周的密封性能。一般優質的門窗密封條，當你使用手拉伸它的時候，表面會有微量的粉末出現，而質量差的一拉就斷了。
而且在修復了車門之后，也要檢查車門橡膠密封條的密封性能，檢查的方法是：將一塊硬紙片放置到密封的位置上，然后把門觀賞，再拉動紙片，根據大力的大小來判斷密封的性能是否良好。如果拉動紙片的力氣過大，則會影響到車門的正常關閉；三元乙丙密封條有著優良的耐候性，能夠長期在嚴寒、炎熱、干燥、潮濕的地方使用，而且對雨雪的侵襲也有著良好的抗腐蝕性，要比其他普通的密封條的使用壽命要長上許多。而過小的話，則證明該密封性能不好，這樣的車門起不到遮風擋雨的效果。
對于密封條的材料一般要求是：致密性好，不易泄漏介質；有適當的機械強度和硬度；在工作介質中有良好的化學穩定性，對工作裝置中的液壓油和潤滑油有一定耐受性，不溶脹、不收縮、不軟化、不應花；壓縮性和回彈性好，變形小，能夠消除因活塞或活塞桿偏心引起的間隙；有一定的溫度適應能力，高溫下不軟化、不分解，低溫下不硬化、不脆裂；耐腐蝕性能好，在酸、堿油等介質中能長期工作，其體積和硬度變化小，且不粘附在金屬表面上；摩擦因數小，耐磨性好；與密封面結合的柔軟性和彈性好；密封條的用處遍及各行各業橡膠密封條對于很多行業來說都是非常重要的一種零件之一，因為它能夠起到防塵、密封、隔音、防水等作用，像汽車、門窗、集裝箱、冰箱等生產領域中都有它的身影。耐臭氧性和耐老化性好，經久耐用；加工制造方便，價格便宜，取材容易。
顯然，任何一種橡膠密封條想要完全滿足上述的要求是不可能的，但具有優異密封性能的密封條能夠滿足上述大部分要求。
橡膠密封條在化工、交通運輸、機械制造工業等方面的應用越來越廣泛，已成為各種行業中的基礎件和配件。
