徐州立體庫(kù)用貨叉價(jià)格多重優(yōu)惠,安徽潤(rùn)佳伸縮貨叉報(bào)價(jià)

單驅(qū)單深位輕載型伸縮貨叉

單驅(qū)單深位輕載型伸縮貨叉，如ZFA單驅(qū)單深位板叉（詳細(xì)產(chǎn)品參數(shù)見(jiàn)產(chǎn)品簡(jiǎn)介）：

1. 此類型輕載荷，專為狹小空間設(shè)計(jì)，獨(dú)立完成移載存取；

2. 傳動(dòng)系統(tǒng)為齒輪齒條，鏈條或皮帶組成；

3. 極高的速度及加速度

4. 叉體材料采用抗彎度強(qiáng)的日產(chǎn)SCM440或高強(qiáng)度鋁合金（可減輕自身重量）；

5. 前叉面可根據(jù)實(shí)際需求加寬或減窄，適合做單叉。

單驅(qū)雙深位中載型伸縮貨叉，如ZFA68/180/200/250/單驅(qū)雙深位板叉（詳細(xì)產(chǎn)品參數(shù)見(jiàn)產(chǎn)品簡(jiǎn)介）：

單伸位貨叉使用注意事項(xiàng)

在叉車的使用中，就算是很常見(jiàn)的單伸位貨叉，使用起來(lái)也是要嚴(yán)格注意些安全規(guī)章。例如配對(duì)的兩單伸位貨叉叉厚、叉長(zhǎng)應(yīng)大致相等。兩單伸位貨叉裝上叉架后，其上水平面應(yīng)保持再同一平面。必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，超載或長(zhǎng)距離搬運(yùn)貨物是非常危險(xiǎn)的;再就是搬運(yùn)超長(zhǎng)或重i心位置不能確定的物件時(shí)，單深位伸縮單伸位貨叉供應(yīng)商，要有專人指揮，并格外小心。用單伸位貨叉叉貨時(shí)，叉距應(yīng)適合載荷的寬度，單深位貨叉盡可能深地插入載荷下面，用i小的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷，伸縮單伸位貨叉廠家，防止載荷后滑，放下i載荷時(shí)，可使門(mén)架少量前傾以便安全放下貨物和抽出單伸位貨叉。

叉車在上坡前要注意降低單伸位貨叉，穩(wěn)住重i心

行駛中特別要注意的是，任意提升或降低單伸位貨叉，在坡道上轉(zhuǎn)彎及橫跨坡度行駛，用單伸位貨叉挑翻貨盤(pán)的方法卸貨;用單伸位貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)物品和易i燃品等;用單單伸位貨叉作業(yè)或慣性力叉貨;用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾動(dòng)的貨物，這些使用方式都是特別危險(xiǎn)的，一定要規(guī)范操作。叉車屬具不對(duì)，隨意使用會(huì)非常危險(xiǎn)。

伸縮貨叉選用的材料

由于伸縮貨叉作業(yè)頻頻，承載量大，并能保證在高氣溫狀態(tài)下(或在零下-28℃攝氏度（-18°F）下正常作業(yè))所以：

(1)叉體材料宜選用日產(chǎn)SCM440材料，強(qiáng)度高、擾度小！

(2)傳動(dòng)鏈條宜采意圖大利產(chǎn)雷吉納品牌鏈條，其特性是耐磨、耐高溫、延展性低、受力后不會(huì)伸長(zhǎng)，運(yùn)用壽命長(zhǎng)，可適用于大范圍、長(zhǎng)時(shí)間頻頻運(yùn)用！

(3)專業(yè)定制的專用齒條，精度高，可達(dá)國(guó)標(biāo)(ISO)7級(jí)，日本標(biāo)準(zhǔn)(JIS)4級(jí)，美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)(DIN)7級(jí)！

(4)滾動(dòng)軸承宜選用日產(chǎn)IKO品牌，負(fù)荷才能高、耐沖擊性強(qiáng)，摩擦阻力小，極限轉(zhuǎn)速高！

(5)驅(qū)動(dòng)電機(jī)宜選用SEW電機(jī)(或伺服電機(jī))，德國(guó)品牌；

(6)編碼器宜選用PROFINET德國(guó)博斯特品牌編碼器，優(yōu)越的穩(wěn)定功能；

(7)限位或接近開(kāi)關(guān)配置的是OMRON歐姆龍、SCHNEIDER施耐德品牌開(kāi)關(guān)，良好的質(zhì)量保證

伸縮貨叉是一個(gè)便捷伸縮型的貨叉

伸縮貨叉是機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)挠行гO(shè)備。它是一種工業(yè)車輛。它在物流系統(tǒng)中起著重要作用，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)，每輛叉車根據(jù)自身功率、重量和起重量進(jìn)行設(shè)計(jì)。實(shí)際使用中，裝卸貨物不大，但規(guī)模和規(guī)格會(huì)超過(guò)貨叉長(zhǎng)度，使叉車無(wú)法滿足其需要。如果選用長(zhǎng)叉叉車，其提升能力將超過(guò)正常工作要求，成本高，能耗大。因此，如何在叉車正常運(yùn)行范圍內(nèi)處理大型貨物裝卸問(wèn)題顯得尤為重要。技術(shù)人員對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了有益的探索，但仍存在明顯的不足。例如，中國(guó)專利cn 103601120 a叉車叉套和cn 203845766 u型叉車叉套設(shè)備都是用長(zhǎng)叉套用螺釘固定在原叉上，不易拆卸，不適用于對(duì)柔性叉需求頻繁的工作環(huán)境；中國(guó)專利cn 202116248 U是一種彈性叉車叉，cn 201990447 U叉車叉主動(dòng)彈性裝置，結(jié)構(gòu)混亂，成本高。??