上海混凝土配重鋼渣公司服務至上 華星立信值得信賴

 鋼渣的密度大。鋼渣的密度為3.5t/m3左右，是普通建材的1.2~1.4倍，這決定了鋼渣用于建筑工程中，其運輸、使用時的能耗要增加10%左右。國內外鋼渣處理常用的方法是熱潑法、滾筒法、熱悶法和加壓蒸汽陳化法。其中，加壓蒸汽陳化法是國外利用較多的處理工藝。冷棄法陳化時間長，處理后的鋼渣塊度大，不利于鋼渣的利用和加工；盤潑水冷法處理成本高，工藝復雜，污染腐蝕大；

 經除鐵后，需使用圓錐破和立軸沖擊破對物料進行進一步處理，以獲得所需粒度，才可進行下一步驟。鋼渣處理工藝有冷棄法、盤潑水冷法、熱潑法、水淬法、風淬法、熱悶法、滾筒法和加壓蒸汽陳化法等。鋼渣形成的溫度高、時間短，渣中含有游離氧化鈣、游離氧化鎂及C2S（硅酸二鈣），遇水反應和冷卻后體積會膨脹，若應用于道路、建材等行業，會出現開裂現象。

鋼渣粉磨利用面臨的問題有：

(1)鋼渣中的游離氧化鈣(f-CaO)遇水膨脹，無法直接用于水泥或混凝土；

(2)鋼渣粒徑比較大(10～400 mm)，無法直接用于粉磨；

(3)鋼渣中單質鐵含量較高，直接粉磨對磨機損耗較大，且易造成振動停機，不利于設備正常使用和穩定生產；

(4)由于煉鋼方法和出渣順序的不同，鋼渣的化學成分的含量有很大的差異，不利于穩定生產。