天津江淮i3電動貨車咨詢客服「隆盛汽車」

電動輕型卡車逐步發展根據中國汽車協會統計，2020年10月新能源商用車產銷1.2萬輛，1-10月累計產銷8.2萬輛，受年初疫情影響，環比下降5.3%，同比下降2.9%，同比累計下降10.7%。

目前銷售輕卡新能源車型的汽車企業主要有江淮輕卡帥鈴系列，主要車型以冷藏車、箱式貨車、車為主。

江淮輕卡帥鈴I系列

江淮輕卡帥鈴I系列包括I5、I6、I3。其中帥鈴I5主推城際物流，貨箱尺寸可做4150*2300*2200，體積約21m3，搭配永磁同步電機，電池能量為80.64kWh和96.77kWh兩種，等速續航里程可達440km，足以滿足城際貨物的需求。天津隆盛汽車銷售有限公司隸屬于安徽江淮汽車集團股份有限公司授權經銷商，是一家經銷商性質的私有企業，于2020年5月16日正式開業。

iEV6E造型個性,上挑的車頂設計配合著一些細節的點綴

外觀上，iEV6E造型個性，上挑的車頂設計配合著一些細節的點綴，使得整輛小車顯得充滿活力由于軸距較短，這就使得車輛的后排空間較為緊張，雖然是四門車，但后排座位建議只是在應急情況下坐坐人，久坐肯定是不適宜的。

江淮iEV6E新能源：內飾

內飾方面，主體為黑白兩色，大大降低了內飾的塑料感，織物材質座椅厚度足夠，包裹感也較好，配有多功能方向盤以及一塊7英寸的觸控顯示屏，融合了GPS、倒車影像等功能，同時也支持科技感十足的人機對話、手機遠程操控的模式，符合當下年輕人的口味。配備了ABS、EBD及前排安全氣囊，駕駛環境較為舒心，安全也有保障。動力參數帥鈴i6-R350純電動物流車的額定/峰值功率為60/120kW,額定/峰值扭矩為400/750N。

夜間可以的話不要單獨乘車

夜間可以的話不要單獨乘車,如果在夜間選擇乘車的話，不要選擇一個人獨自乘車，能有伴一起乘車，如果出現異常相互有個幫襯，人多對也是一種威懾。如果夜間確實要乘車的話，那么盡量選擇出租車。不要和司機起沖突,如果在乘車途中有些不滿，也注意表達方式，不要出口罵人，不要引起司機的情緒激動。位于哈薩克斯坦的江淮汽車項目，自簽署汽車產品組裝授權協議的那一刻起，就倍受當地政府關注，其中新能源電動乘用車優異性能多次獲哈薩克斯坦力薦好評。選擇后排座椅乘坐,乘車選擇座位時，盡量選擇后排座椅，這樣可以避免和司機近距離接觸，倘若有什么不測則有一定的距離和反應時間。乘車途中不要睡覺,有些人一上車就喜歡睡覺，為了保證千萬不要睡覺，要隨時保證自己頭腦的清醒，如果危險就可以立即發現并作出反應。

開關磁阻電機的另一個缺點是功率密度

一個重要因素是開關磁阻電機自身的一些缺點也限制了其應用。那就是被“廣為詬病”的振動噪音和功率密度。SRD的低速振動、噪音，的確是一個“問題”。事實上，目前我國能夠解決這個問題、并且可以批量生產的，目前大概只有兩個團隊。嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控校果，加快由限制購買轉向引導使用。有5-11年連續SRD的開發經驗，集聚了這個領域17位高水平研發人員（并正在發展成45人的研發隊伍），項目人多于5位，而且和多所國內外大學、多名海歸建立有聯合開發關系和技術共享關系，掌握了新能源汽車用srd的專有技術和核心技術。目前已經開始批量生產和供應。

　　開關磁阻電機的另一個缺點是功率密度不理想，體積大。這一點其實并不是致命問題。就其技術而言，完全可以通過提高轉速來解決（開關磁阻電機可以在軸承許可的前提下，做到幾十萬轉。），當然，也可以通過材料、結構設計來減小體積。