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螺旋齒輪的使用和直齒齒輪之間相比較的話，占據著怎樣的優勢：

螺旋齒輪主要是根據螺旋角的關系，那么進行重疊的系數就會增大，因此其負荷的比壓就會降低，使得進行磨損就比較的均勻，并且還相應的增加了齒輪之間的負載的能力，使用壽命也增長。

螺旋齒輪的使用能夠實現的是大的傳動比，其中小輪之間的齒數是能夠至少設置到五齒。

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對于螺旋齒輪的加工工藝來說，由于幾個零件的幾何形狀是比較復雜的，影響因素也比較多，形成的難度也非常大，對于形成規律的研究也是比較薄弱的。現在對于螺旋齒輪的加工工藝來說缺乏系統的，比較準確的理論分析手段，主要還以來長期積累的經驗，國內對螺旋齒輪的制造來說和其他發達國家的工業來比還是比較落后的，主要還是進行切削加工，但是相對來說也不是很成熟。螺旋齒輪的使用能夠進行齒面之間的研磨，這樣能夠降低噪聲，從而改善接觸區，并且還能夠提高齒面之間的光潔度問題。所以，螺旋齒輪的加工工藝一直受到研究人員的高度重視，這對發展螺旋齒輪的創新也有非常重要的意義。

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根據齒輪的工藝檢驗要求，常用的檢具有齒輪綜合檢查儀，利用雙面嚙合法或單面嚙合法，測量齒輪精度的長度測量工具。齒輪綜合檢查儀分為雙面嚙合檢查儀和單面嚙合檢查儀兩種。齒輪單面嚙合檢查儀簡稱單嚙儀,用于測量切向綜合誤差等。對于螺旋齒輪的加工工藝來說，由于幾個零件的幾何形狀是比較復雜的，影響因素也比較多，形成的難度也非常大，對于形成規律的研究也是比較薄弱的。單嚙儀可分為光柵式、磁柵式和慣性式幾種。齒輪側隙合理性的檢測齒厚偏差可用齒厚油標卡尺測量，公法線平均長度偏差和公法線長度變動可用公法線千分尺或公法線千分表卡規來進行檢查。