工程機械行星減速機批發 山東+山西小型行星減速器生產

萬巢行星減速機廠家仙女十號！主要想跟大家討論了解下齒輪行星減速器是如何進行熱處理的，減速機熱處理有哪些方式呢？

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齒輪行星減速器熱處理方式，選擇好的齒輪行星減速器材料，有利于提高齒輪行星減速器的承載力及使用壽命。

針對齒輪行星減速器的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據齒輪減速機的特點選定。

1.表面淬火

常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果好。齒面硬度可達45-55HRC.

2.滲氮

 采用滲氮可保證齒輪在變形小的條件下，達到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后不再進行好的精加工，提高了承載能力。

3.滲碳淬火

滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。

滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于表面的殘余壓應力。它可使大壓應力區的應力減小，因此磨齒時不能磨齒根部分

    齒輪行星減速器是一種廣泛應用的傳動裝置，在一輪系中，有一個以上的齒輪做自轉且繞一定軸做公轉。此種輪系稱為行星輪系。以此原理運轉的減速機，即稱為行星式減速機。行星減速機的工作原理：

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簡單來講就是齒輪行星減速器內的一個內齒環緊密結合於齒箱殼體上，環齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪，而在太陽齒輪和內齒不過之間有一組由三顆齒輪等分組合于托盤上的行星齒輪組，這個組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環及太陽齒支撐浮游於期間。

驅動電機使齒輪行星減速器的太陽輪旋轉，太陽輪與行星輪的咬合作用促使行星輪產生自轉，同時，由于行星輪又有另外一側與齒輪行星減速器殼體內壁上的環形內齒圈的咬合，在自轉驅動力的作下，行星輪將沿著與太陽輪旋轉相同的方向在環形內齒圈上滾動，形成圍繞太陽輪旋轉的“公轉”運動。

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齒輪行星減速器應用越來越廣泛，可以配置在步進電機，也可以配置在無刷電機，或者伺服電機上。但是齒輪行星減速器如果不經常使用或者遇到梅雨季節是很容易受潮的，受潮了的齒輪行星減速器運轉效率會大大降低。那么，行星減速機受潮了怎么辦？為了使受潮的齒輪行星減速器能夠繼續使用，這就需要采取的措施對其進行干燥處理，常用的干燥處理方法有下面這幾點：

齒輪行星減速器受潮了處理方法：

1.電焊機干燥法：操作前先將受潮齒輪行星減速器繞組的個接線頭串聯起來，機殼接地，這樣就可對三組繞組實現加熱干燥，為監視干燥過程中的電流變化，可串入一只電流表，觀察其電流是否達到電機額定電流。

2.外部熱源加熱法：先將受潮電機拆檢，將大功率的白熾燈泡放入電機內部進行烘烤，或是將電機放入烘房內進行干燥。

3.勵磁線圈干燥法：在電機定子線圈鐵芯上繞上勵磁線圈，并通入交流電，使定子產生磁通，依靠鐵損來干燥電機定子。