璧山加大截面加固企業服務介紹

何為粘鋼加固？

粘鋼加固亦稱粘貼鋼板加固，是將鋼板采用的環氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面，使鋼板與混凝土形成統一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。

工藝特點

1、施工簡便、快捷、基本不增加被加固構件斷面尺寸和重量。

2、建筑結構膠將鋼板（型鋼）與混凝土緊密粘接，將加固件與被加固體合為一體，結構膠固化時間短，完全固化后即可以正常受力工作。

適用范圍

1、適用于承受靜力作用的一般受彎及受拉構件。

2、使用環境溫度不超過5～60℃，相對濕度不大于70%及無化學腐蝕的使用條件為限，否則應采取有效的防護措施。

3、當構件混凝上強度等級低于Cl5 時，不宜采用本法加固

施工工藝

粘貼面處理 → 加壓固定及卸荷系統準備(根據實際情況和設計要求，卸荷步驟有時省去) → 膠粘劑配制 → 涂膠和粘貼 → 固化、卸加壓固定系統 → 檢驗 → 維護

使用情況

(1)鋼筋焊接點斷裂加固

(2)施工中漏放鋼筋加固

(3)混凝土標號達不到，提高結構強度加固

(4)加層抗震加固

(5)陽臺根部斷裂加固

(6)牛腿接點加固

(7)懸掛式吊車梁提高荷載加固

(8)樓面荷載集中力加固

(9)火災后梁柱砼燒壞加固

(10)混凝土柱子牛腿斷裂加固

(11)橋式吊車梁加固

(12)薄腹梁斷裂加固

(13)爆1炸沖擊波破壞梁體加固

(14)提高樓面荷載加固

(15)屋架梁下弦腐蝕嚴重露筋加固

(16)斷梁加固

(17)截柱加固

(18)減震加固

(19)梁柱受化學腐蝕的粘鋼加固

(20)舊房改造綜合加固

(21)生命線建筑物抗震加固

(22)剪力墻開1.6M以下的圓洞加固，開1M X 2M以下的門洞加固

(23)橋梁斷裂、舊橋維修加固

(24)提高柱子承載力解決柱子軸壓比超標加固

(25)粘鋼專業加固技術是用與 樓房與橋梁結構改造加固，(粘鋼、植筋)等工程。

粘鋼加固的技術指標是怎么樣的

技術指標

1.粘鋼加固的方法本身在橋梁加固過程中所用的主要材料有鋼板、膠粘劑，輔助的材料有(膨脹)螺栓等。

2. 鋼板

鋼板一般選用A3鋼板，工業中常用的3號鋼或者16Mnq鋼板均可，厚度一般在2~6mm之間，可根據工程實際需要設計確定，特殊情況時可適當加厚，材料的各項性能指標應符合相應行業及有關規范的要求。

3 .粘膠劑

粘膠劑目前種類很多，主要有JGN(中科院大連化學物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究總院)、ET(蘇州混凝土制品研究所)、WSJ(武漢水利電力學院)等系列產品，各種粘膠劑的各項性能指標可查閱相關書籍或者直接向有關企業索取，其中特別的是JGN系列中的JGN-(A) 粘膠劑是專為橋梁動(周期性)荷載而研究設計的產品，盡管其抗1疲勞等性能需在工程實踐中檢驗，但它的出現仍必將促進粘鋼加固方法在橋梁加固工程中的應用。步驟三：鋼板打磨除油污，鐵銹，上粘鋼膠，上膠時兩邊低中間高，粘鋼板時兩人配合一次性將鋼放置好，打孔安裝膨脹螺栓。

粘鋼加固施工工法

在工程結構中，由于各種原因，原有的結構構件受到破壞，為滿足即定的使用功能，或者由于使用功能的改變，原有的結構無法滿足使用要求等均需有對原有構件進行加固處理，加固處理的方法眾多，其中粘鋼加固方法為其中之一。

一、工法特點

采用粘鋼結構膠在結構梁的底部（梁鋼板在梁底粘貼有困難時，也可包括梁側一定高度范圍）粘貼鋼板，梁端部采用扁鋼條帶對受彎構件的斜截面受剪承載力進行加固時，應粘貼成垂直于構件軸線方向的加錨在封閉箍或其他有效的Ｕ形箍，達到在原有結構截面增大有限的前提下，發揮受損構件或大大提高原有結構構件的承載能力。1適用范圍本方法適用于對鋼筋砼受彎、大偏心受壓和受拉構件的加固。

二、適用范圍及條件

2.1適用范圍

本方法適用于對鋼筋砼受彎、大偏心受壓和受拉構件的加固;

2.2適用條件

采用本規范規定的膠粘劑粘貼鋼板加固混凝土結構時,其長期使用的環境溫度不應高于60°，處于特殊環境(如高溫、高濕、介質侵蝕、等）的混凝土結構采用本方法加固時，除應按國家現行有關標準的規定采取相應的防護措施外，尚應采用耐高溫因素作用的膠粘劑，并按專門的工藝要求進行粘貼；同時錨栓僅用于施工過程中固定鋼板，在任何情況下，均不得考慮錨栓參與膠層受力。

當被加固構件的表面有防火要求時，應按現行國家標準《建筑防火設計規范》GBL50016規定的耐火等級及耐火極限要求，對膠粘劑和鋼板進行防護。

三、施工

3.1施工工藝

施工準備---砼及鋼表面處理---鋼板固定---密封邊縫---配膠---自檢---靜置養護---質量檢測

3.2施工準備

1)根據加固施工圖進行現場定位放線;

2)根據現現場和被加固構件實際情況制定施工計劃(拆除加固部位的隔墻、管道、吊筋、膨脹鏍栓等)

3)對施工用機器設備進行檢查;

3.3砼梁及鋼板表面處理

被粘貼混凝土表面要打磨平直，除去表面浮漿、油污及雜質、直至完全露出結構新面。但要保證混凝土保護層厚度不小于15mm。若有裂縫，應先用找平膠砂漿修補，用無油壓縮空氣吹出粉粒，并將表面清洗干凈；

鋼板被粘貼表面且砂輪磨去銹蝕的表面，將鋼板(用化學錨栓)固定在被加固構件上。

3.4密封邊縫

用粘鋼膠兌水泥，將鋼板與被加固構件間縫隙的封閉，并按間距500mm預留注膠孔和排氣孔。鋼板與砼之間宜采用化學錨栓連接。

3.5膠的配制

按產品供應商提供說明書要求，嚴格按照比例進行膠的配制，在配制過程中嚴禁雨水、灰塵等異物混入結構膠。

3.6注膠

將配制好的膠液裝入的壓力容器中，連接到注膠口，開動空壓機進行壓力灌膠。

3.7自檢

鋼板注膠后，用手錘沿粘貼面輕輕敲擊鋼板，如無空洞聲，表示已粘貼密實，否則應補注膠，若錨固區粘結面積小于90%，非錨固區粘結面積小于70%則此粘結件無效，應重新粘貼。

3.8靜置固化（一般要求固化24h以上）

3.9質量檢測。

粘鋼加固：是不是鋼板厚度越厚越好？

粘鋼加固是目前常見的一種加固方法。粘鋼加固截面承載力提高幅度除了受粘鋼膠的影響外，與加固鋼板的厚度也有直接的關聯。

粘鋼加固鋼板厚度的計算過程，類似于鋼筋混凝土結構中鋼筋的用量計算。當采用鋼板對混凝土受彎構件加固時，其計算過程類似混凝土梁加固的計算。

首先，需要通過加固后構件彎矩值求出混凝土受壓區高度，再通過受壓區高度計算出加固鋼板所需截面面積，后根據梁體寬度確定合理鋼板寬度，算出所需鋼板厚度，經過上述計算過程，便可以求證出鋼板的厚度。

但是，這并不代表可以無限增加鋼板厚度來無限制的提高結構承載力。鋼板過厚，易導致鋼板與混凝土基材間發生粘結的劈裂破壞，使加固失效；另一方面考慮到結構整體的安全性，以及控制加固后構件的裂縫與變形，對受拉區和受壓區粘貼鋼板的加固量分別不應超過3層和2層，鋼板的總厚度不應大于10mm。鋼板與被加固構件貼合面的處理：1、對于未生銹或輕微生銹的鋼板，需采用噴砂、砂紙或者平輪打磨處理，直至鋼板出現金屬光澤，打磨粗糙度越大越好，打磨紋路盡量與鋼板受力方向垂直，其后用脫脂棉沾丙1酮擦拭干凈。

從鋼板厚度的要求我們可以看出，多層鋼板要比多層碳布限制更多，而對于鋼板來說，無論是單層鋼板還是多層鋼板，厚度上同樣都有10mm的1高限制，為何還要采用多層鋼板？

這是由于根據大量工程經驗來看，厚度較高的鋼板，不宜采用人工施工的方式，規范也要求，粘鋼加固采用人工涂膠粘貼鋼板的厚度不應大于5mm，大于5mm的情況下，應采用壓力注膠的形式，與外粘型鋼加固法較為類似。