廣西桂林移動式龍門吊誠信企業(yè)推薦 長城售后服務(wù)保證

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   網(wǎng)絡(luò)很發(fā)達，發(fā)到到世界的每一個角落都在使用，做企業(yè)的更需要營銷，宣傳自己的產(chǎn)品給每一個客戶認識，讓他們有更多的選擇權(quán)。企業(yè)改變自己的機會，通過網(wǎng)絡(luò)推廣，讓產(chǎn)品出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，提高自己展現(xiàn)，提供更多的售后服務(wù)，讓客戶更快的找到你需求，這就是時代發(fā)展的需要。以往靠人力去宣傳，選擇不同了，龍門吊廠家靠互聯(lián)網(wǎng)來宣傳，這是一種跨越式的發(fā)展，不需要見面，就讓客戶了解到自己的產(chǎn)品細節(jié)，包括生產(chǎn)工藝，安裝售后等。

   網(wǎng)上營銷看自己的產(chǎn)品，根據(jù)不同的產(chǎn)品信息，來匹配不同的推廣模式，建立自己的網(wǎng)站平臺。網(wǎng)上銷售龍門吊、架橋機需要考慮用戶需要？怎么來分析用戶呢，這是一種學(xué)問，龍門吊廠家把握客戶需求，提供最jing準的產(chǎn)品信息，最能獲得客戶認可。

   龍門吊公司多年來不斷進行新技術(shù)、新產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)，提高產(chǎn)品的科技含量以滿足市場更gao檔次起重設(shè)備的需求，全力對起重機械進行改型設(shè)計，爭取與國際同類產(chǎn)品接軌，占領(lǐng)市場制高點。如想了解更多龍門吊型號的相關(guān)信息，請撥打電話。

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   龍門吊公司門式起重機操作規(guī)程  

   1、開車前檢查地面運行區(qū)是否有人或故障物，行程開關(guān)是否靈敏，按鈕是否在零位；電壓不應(yīng)低于額定電壓的85%，開關(guān)合上后，鳴鈴示即可開關(guān)。

   2、起吊時應(yīng)以慢速拉緊鋼絲繩，然后再用正常速度吊，吊大件不能用快速。

   3、吊運物件必須在安全通道上，不得從人或機械上吊運。

   4、吊運過程中，嚴禁突然變速，不得同時開動多項控制器。

   5、開車時手不得離開控制器。

   6、鋼絲繩嚴禁有結(jié)節(jié)，斷絲不得超過10%。

   7、工作完畢后，吊鉤升到軌道與地面中間，小跑車放在大車中間，切斷電源。按規(guī)定緊固

夾軌鉗，并將門機錨定固定。

   8、工作完畢，司機填寫施工設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄。

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   龍門吊廠家造船級龍門吊屬超大型起重設(shè)備，噸位大、體積大、跨度大、高度高、移動距離長等。操作這樣一臺龐然大物，僅一名駕駛員，如果在空曠的場地上移車很方便安全，因為駕駛員可以觀察到鋼腿軌道和柔腿軌道的情況，行走前進方向上是否有障礙物可以一目了然。但造船廠的場地環(huán)境完全不同，通常，龍門吊的軌道間放滿了大型鋼結(jié)構(gòu)體，體積高大，甚至有部分拼接好的船體，把駕駛員的視線完會阻擋住，這樣在駕駛員移車時，對面軌道（柔腿軌道）的情況完全看不到，對生產(chǎn)和人員造成的安全隱患。  

   此外，造船過程中，吊裝拼接大型船體結(jié)構(gòu)體時，龍門吊吊起大型結(jié)構(gòu)件將其和其它結(jié)構(gòu)體合攏，這時，結(jié)構(gòu)件的體積與合攏的縫隙相比，反差極大，也是造船過程zui難的工作之一，往往合攏一個結(jié)構(gòu)件，一天都對不準位置，而龍門吊吊重物期時是最危險的，不僅對龍門吊自身，對場地上的工作人員也是一樣。

   龍門吊生產(chǎn)廠家造船龍門吊吊重物拼接時對位不準確有幾個原因造成，首先是噸位越大的龍門吊高度越高、跨度越大，駕駛室離吊具的距離越遠，僅通過駕駛員肉眼目測很難看清現(xiàn)場情況；其次，吊裝拼接的位置可能是龍門吊對面一側(cè)，這時，即使距離在zui佳目測距離以內(nèi)，也有可能被場地上已有結(jié)構(gòu)體擋住視線；再次，拼接結(jié)構(gòu)件時，不僅是上面看對上就行了，因為它是一個綜合體，要考慮上下左右的結(jié)構(gòu)，因此，僅從駕駛員一側(cè)看也很難看清是否對位準確，這就需要在現(xiàn)場工作人員的指揮下，通過多部攝像機從多個角度進距離輔助觀察吊裝體的重要部位，用盡量短的時間完成zui準確到位的拼接作業(yè)。  

   綜合上述，龍門吊銷售廠家造船龍門吊的特種防震型jian控系統(tǒng)，可以zui大限度的降低生產(chǎn)安全隱患，縮短作業(yè)工作時間，大大提高生產(chǎn)效率。