北京雙組份彩色防滑路面涂料公司價格合理,北京恒宇公司

路面施工流程

1、混合料拌和與運輸

華卓彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料施工工藝有相似之處，

但應著重注意以下事項：

1.1. 清洗原有黑色瀝青上料管線，并對接彩色瀝青設備。

1.2.拌和前，應將攪拌站的拌和缸采用熱的集料干拌數次以清洗干凈。

1.3.原料性能應穩定、使生產目標配合比能1大限度地接近設計配 合比；

1.4. 集料溫度控制在160-170℃之間，瀝青加熱溫度160℃一170℃。

1.5. 顏料采用袋包裝，使用前計算好每一缸混合料需要加入的顏料的數量，并預先將包裝打開，當集料進入拌和缸后，即將顏料直接人工投入拌和缸中，建議采用60秒以上的時間進行拌和，具體拌和時間以從拌出的瀝青混合料外觀來看，瀝青裹覆均勻，無花白顆粒．顏色均勻一致．無結團成塊、粗細顆粒離析現象，能滿足施工質量要求。而防滑彩色路面是將骨料粘在表面所以只要骨料不被損壞就不會失去防滑性能—即路面不能被磨光變滑。

1.6. 用于運輸混合料的車輛及覆蓋物也應事先清洗干凈。

2、混合料攤鋪。

2.1. 彩色瀝青混合料與常規瀝青混合料攤鋪各道工序基本相同；

2.2. 攤鋪機應清洗干凈，特別是熨平板應使用溶劑清洗或先將彩色瀝青混合料攤鋪于路面下層直至表面沒有條紋為止。

2.3. 開始攤鋪時工期安排，考慮混合料的生產、運輸、攤鋪和碾壓能力，確保攤鋪連續；并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型，以保持色澤一致，粒料均勻、美觀。

3、混合料壓實成型。

3.1. 壓路機水箱中的水應更換，并將任何鐵銹痕跡沖洗干凈。壓路機應停于木墊上使其不接觸黑色瀝青下面層，碾壓時直接從木墊上行駛至彩色混合料上。碾壓可在攤鋪后隨即進行。在此過程中使用的任何與混合料接觸的機具都應清洗干凈。

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拌和與施工工藝

1、混合料拌和彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似，但應著重注意以下事項：

①拌和前，應將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設備等清洗干凈；

②原材料性能應穩定、使生產目標配合比能大限度地接近設計配合比；

③由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩定、增粘的作用，添加時需考慮其對環境的影響，生產前應根據目標配合比計算出每盤混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋裝好，拌和中由人工輔助加入；

④拌和溫度應控制在160％?~170％?，拌和時間比普通瀝青混合料多10?s，出料應及時檢查粒料和顏色是否均勻。

交通警

彩色防滑路面　在彩色防滑路面的鋪設時,可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路.在現代的交通管理中重要的交通理念就是---讓被管理對象各行其道.這樣即可以便于合理的疏導交通大限度的利用道路資源同時也使交通的安全性大為提高.要實現上述理念就需要各種顏色醒目的交通標識.彩色防滑路面正是具備了上述要求的產品.通過適當顏色處理工藝的骨料可以獲得任何鮮艷的顏色.交通管理部門可以根據需要采用防滑彩色路面來設定各種專用車道和標識，它既具有路的功能又可以作為交通警示。良好的裝飾效果：透水混凝土擁有色彩優化配比方案，能夠配合設計師獨特創意，實現不同環境和個性所要求的裝飾風格。