沃爾沃柴油發電機租賃廠家報價 東莞新動力機電公司

發電機干式缸套涂黃油，會導致柴油機過熱，影響正常工作。原因是發動機工作升溫到正常溫度時，缸套會受熱膨脹，而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面良好接觸，使之不能正常散熱。氣缸蓋和缸墊涂黃油加強密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油會被擠出缸外浪費掉，一部分黃油則會被擠入氣缸內。當發電機工作時，這部分黃油會被高溫燒成炭，積在氣缸活塞頂等處。柴油機溫度升高后，缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失，從而使缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣墊，也可能由于溫度高、黃油焦結，使缸蓋、缸墊不易拆卸。

在停機過程中，若有保護裝置動作，在恢復備用狀態時，應將保護復歸，查明原因，備用時禁止按下“停機”按鈕。

柴油發電機在30秒內不能啟動時，應停止等待1-2分鐘后，再重新啟動，允許啟動三次。

若柴油發電機組長期停用(不作備用，應采取保養措施)。

每運行250小時，更換一次機油和機油濾清器芯，燃油濾清器芯，更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續使用。

以上就是柴油發電機組的使用注意事項及要求概述，希望對各位朋友們的了解及使用操作有一定的幫助。

1、當聽到柴油機工作過程中出現不正常的響聲時，首先要供認響聲是來自何處，例如是氣門室內部、機體內部、前蓋板處、發電機與柴油機的接合處仍是汽缸內。當供認部位后，就要依據柴油機的作業原理進行判別。

2、當聽到反常響聲在機體內部時，應敏捷停機，翻開柴油機的機體側蓋板，用手推動連桿的中心方位，假定響聲在連桿的上部，此刻可以斷定是活塞與連桿銅套出現缺點。如在晃動的過程中發現響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的空位過大或曲軸本身有缺點。

柴油發電機組在我們生活中有著非常重要的作用，那么大家對柴油發電機組的結構細節了解多少呢?下面詳細為大家介紹：

普通的柴油發電機組主要由柴油機、發電機和控制系統組成。柴油機和發電機有兩種連接方式，一種是柔性連接，另一種是剛性連接，另一種是剛性連接。目前，發電機鋼連接板與具有高強度螺栓的柴油機飛輪盤之間有更多的剛性連接。