襄陽巖石頂管工程推薦【全地通頂管】

掘進機正面土壓失衡引起的沉降與隆起。(2)中繼間：在長距離頂進過程中，當頂進阻力超過容許總頂力時，無法一次達到頂進距離時，須設置中繼間分段接力頂進。從原理上說，頂管施工時，只有正面的土壓控制在被動土壓和主動土壓之間時，地面才會下陷或隆起。而實際施工時，由于土質變化較大，完全按理論計算進行控制往往有較大差異，不能正確把握，所以會造成土壓失衡引起沉降;

管道外周空隙引起的沉降與隆起。管道外周空隙是由掘進機糾偏或曲線推進造成的，因為在糾偏和曲線推進時形成的管道截面面積大于管道截面，其空隙由周邊土體填充而引起沉降。

(1)主頂：

采用4臺200噸/臺千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環將反力均勻作用于工作井，前端頂進分壓環，頂鐵將頂力傳至管節。分壓環制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對平整，無變形。

(2)中繼間：

在長距離頂進過程中，當頂進阻力超過容許總頂力時，無法一次達到頂進距離時，須設置中繼間分段接力頂進。本頂管工程在頂進長度超過100米時，考慮在機頭后設置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。 中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。

此工程根據地質情況計劃采用分級擴孔，共分2級擴孔，再回拖管線的方法，進行穿越施工。

設備就位、安裝、調試：鉆機就位前對機施工場地進行平整(20m×30m)，保證設備通行及進出場。設備及材料存放場地須高出自然地面不小于15cm，推平、碾壓，并設斷面不小于0.3m×0.3m的邊溝。

地質勘察→穿越曲線設計→測量磁方位角→鉆機就位→鉆導向孔→擴孔→回拖→環境保護→地貌恢復

氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。3、泥水循環法施工能有效解決泥水橫溢和稀泥亂堆放等的不良現象，能確保自然環境不受到影響，做到文明施工。頂管施工突出的特點就是適應性問題。針對不同的地質情況、施工條件和設計要求，選用與之適應的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機和配套輔助設備，對于頂管施工來說將是非常關鍵的。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。