石排不銹鋼鉚釘加工服務為先

　　鉚釘是木制或骨制的小栓釘，早金屬變形體可能就是我們知道的鉚釘的祖先。毫無疑問，它們是人類已知金屬連接的古老的方法，可以追溯到初使用可鍛金屬那么遠，例如：青銅器時代埃及人用鉚釘把開槽型車輪外線的六個木制扇形體鉚接緊固在一起，希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后，再用鉚釘把各部件鉚合在一起。

　　1916年，當英國飛機制造公司的H·V懷特一次取得可以單面鉚接的盲鉚釘專利的時候，人們幾乎沒有料到這種鉚釘會應用的這樣廣泛。從航天航空到辦公機器、電子產品以及運動場設備等，可以說，這種盲鉚釘現已成為有效而穩固的機械連接方法。裝備而發明的，空心鉚釘究竟什么時間發明的，人們并不十分清楚，但是馬具是在公元9世紀或10世紀間就發明出來了。鉚接的馬具與掛了釘的馬蹄一樣，把奴隸從沉重的勞設中解放出來，鉚釘還引發了很多重要發明，如銅鐵工人用的鐵式鉗子和牧羊毛剪子等。

　　抽芯鉚釘也叫盲鉚釘或拉釘;一般有不銹鋼和鋁材質及碳鋼;不銹鋼分為半不銹鋼和全不銹鋼;鋁分為鋁合金、純鋁;種類有開口型抽芯鉚釘和封閉型抽芯鉚釘;抽芯鉚釘一般用于鉚連接兩個零件，使之成為一個整體的一種特殊鉚釘。其特點是單面進行鉚連接操作，但需要使用專門的工具-拉鉚(手動、電動、氣動)，特別適用于不方便采用普通鉚釘(需從兩面進行鉚接)的零件。抽芯鉚釘廣泛用于建筑、汽車、船舶、飛機、電器、家具等行業。其中可以開口型扁圓頭抽芯鉚釘應用為廣泛，沉頭抽芯鉚釘應用于表面不允許露出的場合;封閉型抽芯鉚釘應用于要求較高強度和一定密封性能的場合。

　　鉚釘槍如何進行鉚接?

　　鉚釘槍構造，鉚釘槍的使用就是為了進行部件之間的鉚接，那么您了解其內在的構造嗎? 鉚釘槍有手動、電動和氣動鉚釘槍三種;鉚釘槍規格依其長度而定，一般每把鉚釘槍都配有不同型號的槍嘴，以便來鉚接不同材質、規格的鉚釘;另外，鉚釘槍內具有拉釘鋼爪片，能緊緊的抓住鉚釘的釘桿，壓迫鉚釘頭，使材料密合; 目前氣動鉚釘槍使用較為普遍，使用氣動鉚釘槍可節省大量的時間及人力。氣動鉚釘槍的工作原理是：將壓縮空氣由連管經過活門到達活塞，使活塞在鉚釘槍體內做往復運動，從而使鉚釘成型，完成鉚接效果。當然，不同型號不同種類的氣動鉚釘槍消耗的空氣量也不同。

抽芯鉚釘 新能源汽車的領跑者

近些年，新能源汽車不斷涌進汽車行業市場，其綠色環保的特性，吸引著大批顧客。但是大家不知道的是，抽芯鉚釘作為新能源汽車的重要配件，需求量也在不斷增加。

它對汽車行業的生產制作提供了很好的輔助作用，可以很好的吧物體固定住，還可以長時間使用，隨著使用范圍的更加廣闊，廠家直銷的市場也是隨之擴大。由于其獨特的特點，所以還被廣泛使用在建筑、飛機等高標準建設中。