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              叉車啟動馬達

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              發布時間:2018-06-14 20:16  

              工作原理

              叉車發動機的起動需要外力的支持,叉車啟動馬達就是在扮演著這個角色。大體上說,啟動馬達用三 個部件來實現整個起動過程。直流電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅動齒輪產生機械運動;傳動機構將驅動齒輪嚙合飛輪齒圈,同時能夠在發動機起動后自動收縮脫開;啟動馬達電路的通斷則由一個電磁開關來控制。其中,電動機是啟動馬達內部的主要部件,它的工作原理就是以安培定律為基礎的能量來使線圈磁場切割的轉化過程,即通電后轉子在磁場中受磁力切割的作用來起到旋轉。叉車發動機在以自身動力運轉之前,必須借助外力旋轉。發動機借助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程,稱為發動機的啟動。發動機常用的起動方式有人力起動、和電力啟動機起動2種形式。人力起動采用繩拉或手搖的方式,簡單但用在叉車發動機上面不方便,而且勞動強度大,主要是只適用于一些小功率的發動機,不太適合在叉車使用。電力起動方式操作簡便,起動迅速,具有重復啟動能力,并且可以遠距離控制,因此被現代中的叉車、汽車、挖機、火車、輪船、飛機、大功率發電機等等發動機上面廣泛采用。

              結構原理

              叉車啟動機主要是由以下幾大部分結合而組成:1、啟動機外殼, 殼是鐵制成的或者是鋁合金的,一般程圓筒狀,形成磁力線通路,內側面以永久磁鐵代替激磁線圈和鐵芯,以減小體積2、接觸器(磁吸開關)3、拔叉4、白金觸點5、連接接線頭6、接線柱7、螺絲8、螺母9、定子10、轉子11、碳刷架12、碳刷 正常是有四個,兩個是絕緣夾子支承;兩個接地,同樣用夾子支承并與整 流子接觸。電流從碳刷經整流子通向電樞線圈,碳刷由彈簧壓在整流子上,并可在夾子 內上下滑動。電刷要求是單位面積通過的電流大,故會采用電阻小、電流容大的金屬石墨制作而成。 13、軸承,由于啟動負荷大、工作時間 短,故采用含油合金制造的滾珠軸承。軸承上有保證良好潤滑的油槽14、彈簧15、減速齒輪16、減速盤17、接觸齒輪(單向齒輪)18、O型密封圈19、鋼珠20、卡簧等等結構而組成。叉車啟動機啟動時的工作結構路線:1.啟動電池的正極、2.電池連接頭、3.(粗)電纜線、4.啟動電機電磁閥白金觸點一端、5.(小)電源線、6.保險絲、7.電流表、8.點火鎖匙開關、9.啟動繼電器、10.啟動電機電磁閥線圈、11.白金觸點連接、12.啟動電機電纜線、13.啟動電機碳刷、14.轉子、15.搭鐵、16.電池負極

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