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發布時間：2021-03-14 11:55
輸送機械的概念
連續輸送機械是以連續、 均勻、 穩定的輸送方式， 沿著一定的線路搬運或輸送散狀物料和成件物品的機械裝置，簡稱輸送機械。
由于輸送機械具有能在一個區間內連續搬運物料， 運行成本低、 效率， 容易控制等特點，因而被廣泛應用于現代物流系統中。 它是現代裝備傳輸系統實現物料輸送搬運的主要基礎裝備，在現代生產企業中，各種自動化流水線都屬于自動化的輸送機械。
輸送機械能沿固定路線不停地輸送物料，其工作機構的裝載 /卸載都是在運行過程中進行的，因而輸送機的啟動、制動次數少。同時，被輸送的散料均勻分布于承載構件上，被輸送的成件物料也同樣按一定的次序以連續的方式輸送。因此，輸送機械具有以下優點：
①具有較高的生產率。
②在同樣生產率下，自身質量輕，外形尺寸小，成本低，驅動功率小。
③傳動機構的機械零部件負荷較低，沖擊小。
④結構緊湊，制造和維修容易。
⑤輸送物料路線固定，動作單一，便于實現自動控制。
⑥工作過程中負載均勻，所消耗的功率幾乎不變。
對帶式輸送機的結構特點：
減速器。
帶式輸送機的減速器一般采用標準齒輪減速器，以達到一定傳動比，使驅動滾筒轉速降低。
減速器的作用，用以減低電動機的轉速，傳動電動機的轉矩到傳動滾筒，通過減速增加轉矩。
主動滾筒。
主動滾筒是是傳動動力的主要部件。主動滾筒按生產工藝的不同有鋼板焊接結構和鑄鋼結構兩種。主動滾筒的表面有光面、包膠和鑄膠之分。在功率不大又潮濕的情況下，可采用膠面滾筒為宜；鑄膠滾筒膠面厚而耐磨，有條件的地方應推薦選用。
拉緊裝置：
拉緊裝置的作用，一是保證的輸送帶有足夠的張力，使滾筒與輸送帶之間產生必要的摩擦力；二是限制輸送帶在各托輥之間的懸垂度，保證輸送帶的正常運轉。拉緊裝置分為機械拉緊式和重砣拉緊兩種。
1）、機械拉緊裝置常見的有：
（a）、螺旋 式拉緊裝置：拉緊滾筒的軸承座在滑塊內，滑塊可用調節螺桿實現在槽里移動，并帶動拉緊滾筒產生移動而達到拉緊輸送帶的目的。這種結構簡單、緊湊，但由于不能自動保持預拉力，所以需經常調節，一般使用于距離較短（小于80m）、功率小的輸送機。
（b）、鋼絲繩絞筒式拉緊裝置：利用鋼絲繩和手動減速裝置 （蝸輪、蝸桿）將輸送帶拉緊。
2）、重砣式拉緊裝置：一般重砣式拉緊裝置使用在固定式輸送機上，機尾拉緊滾筒1安裝在沿軌道移動的小車2上，固定在小車上的鋼絲繩的另一端通過滑輪組掛有重砣3，靠重砣的重量將輸送帶拉緊。小絞車4可提起重砣，放松輸送帶。這種拉緊裝置的優點式使輸送帶拉緊力始終保持不變，缺點是體積龐大笨重。
帶式輸送機（即帶式輸送機）是礦山理想的連續輸送設備。與其他運輸設備（如機車）相比，帶式輸送機具有輸送距離長、運量大、連續運輸等優點。操作可靠，易于實現自動化和集中控制。特別是在高產的礦井中，帶式輸送機已成為煤礦機電一體化技術和設備。關鍵設備。帶式輸送機的主要特點是機身易于伸縮，儲藏倉、尾部可以隨著工作面的提前或縮短而縮短，結構緊湊，無基礎，直接鋪設在巷道底板、輕型車架上，便于拆裝。當運輸能力和距離較大時，可配置中間傳動裝置，以滿足要求。根據輸送技術的要求，可采用單機輸送，也可采用由多臺機組組成的水平或傾斜輸送系統輸送。
帶式輸送機的結構、輸送能力和帶速有了不同程度的發展。尤其是帶式輸送機對散料輸送系統的性能要求越來越高。據數據，2005年我國大規模以上的運輸機械企業的產量為165.5萬米。隨著我國礦業自動化水平的提高，港口業務的增加，發電廠發電量的不斷提高，糧食生產和深加工等領域的不斷發展，國內物資運輸業的發展將繼續增長。
總之，帶式輸送機保護系統的發展必須與檢測技術、通信技術和自動化控制技術的發展緊密結合。
輕型皮帶輸送簡單易裝，美觀易移動而廣泛應用于注塑車間生產。注塑車間應用皮帶輸送機類型，是由產品特點，產品的輸送要求、生產車間布局、投入成本……決定的，大致有以下幾種情況
一：半自動化輸送
1.單純的配合機械手，采用平面/平臺（平斜式）皮帶輸送機，尾端連接工作臺或收集框。機械手從注塑機中取出產品放到平臺輸送機的平臺部分，并隨著輸送到工作臺，員工對其進行加工處理或者尾端直接放收集框
2.不需要機械手，產品自動從注塑機口掉落到爬坡機，人工在爬坡機邊分揀或產品自動輸送到尾端
二：全自動化輸送
全自動化輸送，從產品從注塑機中生產到打包，均為自動化輸送，每個車間的情況不一，使用的皮帶輸送機的類型不一，但是基本都是水平直線皮帶輸送機、斜面皮帶輸送機，平臺皮帶輸送機、轉彎機、爬坡機、雙層皮帶輸送機……其中的幾種或全部自由組合。
