車用獨(dú)立制冷機(jī)組價(jià)格噪音小,襄陽漢雪冷凍機(jī)組廠家

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1、應(yīng)避免吸氣溫度過高或過低。吸氣溫度過高，即過熱度過大，將導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度升高。吸氣溫度過低，則說明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全，既降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸人又會形成壓縮機(jī)液擊。吸氣溫度正常情況下應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5～10℃。

2、為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點(diǎn)，即應(yīng)具有一定的過熱度。

襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)L-Z非獨(dú)立系列冷藏車制冷機(jī)組，產(chǎn)品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

非獨(dú)立式制冷機(jī)組顧名思義就是不能夠獨(dú)立制冷工作的制冷機(jī)組，此種機(jī)組本身沒有動(dòng)力裝置，必須靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。

非獨(dú)立式制冷機(jī)組從結(jié)構(gòu)域分體式結(jié)構(gòu)，分體式結(jié)構(gòu)又包含冷凝器前置式，冷凝器頂置式和冷凝器下置式(底盤式或者隱蔽式)三種形式，但是冷凝器前置式結(jié)構(gòu)式分體獨(dú)立制冷機(jī)組里面常見的結(jié)構(gòu)形式。

獨(dú)立制冷機(jī)組合與非獨(dú)立制冷機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

獨(dú)立冷機(jī)優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠，這也是冷藏車需要的，由于獨(dú)立制冷機(jī)機(jī)組有單獨(dú)的動(dòng)力輸出來源，所以當(dāng)冷藏車熄火或者在冷藏車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障是制冷機(jī)還能工作，從而保證冷藏車廂里面的貨物不會變質(zhì)。

制冷機(jī)組是冷藏車的主要制冷設(shè)備。冷藏機(jī)組的好壞往往影響著冷藏車的使用壽命和油耗量。因此，作為想購買冷藏車的用戶，了解一些冷藏車的基本知識是很有必要的。常見的冷藏車制冷機(jī)組有三種：制冷機(jī)組按照制冷功率劃分，大致可分為非獨(dú)立式小型制冷機(jī)組、獨(dú)立式中性制冷機(jī)組、大型掛車制冷機(jī)組三類。三者不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷機(jī)機(jī)組在結(jié)構(gòu)上也有很大不的不同。