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發(fā)布時間:2020-08-29 05:08  





齒輪油潤滑的因素挖機齒輪油




影響挖機齒輪油潤滑的因素
溫度:溫度下降時,潤滑油會變稠。溫度上升時,則會變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤滑油,而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。
速度:滑動和轉(zhuǎn)動的速度越快,齒輪間擠進潤滑劑的時間就越少。同時在高速運作下潤滑油更易結(jié)塊變厚。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。
負(fù)荷(壓力):高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此:輕負(fù)荷需要低粘度的潤滑油,高負(fù)荷需要高粘度的潤滑油。
沖擊負(fù)荷:例如由引擎發(fā)出的律動力,這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤滑,因為只有的潤滑油可留下。在這種情況下,需要一種含有極壓添加劑(EP)的潤滑油。
?車輛齒輪油發(fā)展趨勢挖機齒輪油


挖機齒輪油發(fā)展趨勢
近年來,在車輛挖機齒輪油發(fā)展方面,有以下3個突出的趨勢。
(1)提高熱氧化安定性:降低油泥和漆膜,延長油品使用壽命達到終生不換油。如DANA公司推出了50萬英里和75萬英里不換油的SHAES-256及SHAES-234標(biāo)準(zhǔn),殼牌公司已有類似產(chǎn)品,中國石油推出了相似的GL-5長壽命超重驅(qū)動橋齒輪油。
(2)開發(fā)專用的手動變速箱油:具有良好的摩擦特性,滿足駕駛的舒暢性,如API制定了MT-1;大眾、雪鐵龍等分別制定了自己的(VW501.50)、(B712315)等OEM規(guī)格;中國石油開發(fā)了超越以上規(guī)格要求的MTF10和MTF18手動變速箱油系列。
(3)更多使用多級油:為了滿足低溫?fù)Q擋、高溫有黏膜保護和燃油的經(jīng)濟性要求,使用了含剪切安定性良好黏度指數(shù)改進劑的多級油,如75W、75W/90、75W/80、75W/85黏度級別的油用量和比例明顯增加。
齒輪油的型號挖機齒輪油


齒輪油,聽起來是個很陌生的詞,齒輪油的選擇,也是有點學(xué)問的。我們主要是學(xué)習(xí)下,這個齒輪油,該如何選用?掌握一些基礎(chǔ)知識,在遇到需要更換齒輪油的時候,好做到心里有數(shù),下面我們來看一下齒輪油的型號分類。
主流工業(yè)挖機齒輪油的型號:
1.環(huán)保型密煉機油
2.L-CKC挖機齒輪油
3.L-CKD挖機齒輪油
4.L-CKE蝸輪蝸桿油
5.軸承循環(huán)油
6.PAG系列合成工業(yè)齒輪油
7.SHC系列合成工業(yè)齒輪油
8.SHC系列合成工業(yè)齒輪油