福建防撞波形護欄板廠家多重優惠

護欄規格及重量防撞波形護欄板廠家

型號規格及凈重量 (1)護欄板：板長× 板寬 ×波高 ×板厚 A、雙波護欄板 ：4320×310×85×3.0理論重量49.16 Kg 4320×310×85×4.0 理論重量65.55 Kg B、三波護欄板：4320×506×85×4.0理論重量102 kg (2)立柱：114/140×4.5 ×長度 直徑×壁厚×長度 長度:十米、1.10m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、10m、2.15m等， 理論重量（4.5mm厚?。?14mm的12.16kg/m、 140Mm的15.06kg/m (3)防阻塊：196×178×200×3.0/4.0 每一個重 2.5kg左右，與九孔板服務設施運用。 (4)柱帽：114mmx100Mm 每只重0.5㎏左右 140MmX150mm 每只重0.6㎏左右 （5)托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：與十填充料服務設施，每只重0.8㎏左右。波形護欄系統原理：1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 (6)邊沿：一般分離側(R160)，及中央帶(R250)二種規格型號，普遍厚薄為3mm 。 可根據消費者的要求可隨時分派制做其他規格型號的與眾不同邊沿。 (7)承重墻密封墊片(方密封墊片)：原材料：Q235，高質量碳鋼板。

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 波形護欄板工程施工規格型號及工程項目使用量： 一、一噸波形護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每千米3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 二、立柱：粗細規格型號Q114、Q140MM長短依據規定一般為1.85米、1.95米、兩米、2.15米、2.27米碧厚4.5CM. 三、每千米用250塊護欄板。立柱間隔4米，每千米用250根立柱，邊緣兩個，柱帽250個，螺釘250套，固定支架250個，防阻塊250個。 四、三波形護欄板的規格型號長4.32米，寬505mm，薄厚為3mm，4mm。它是一種以W型護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構，利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向。 五、二波形護欄板的規格型號長4.32米，寬310mm，薄厚為3mm，4mm。

波形梁護欄板是半剛度護欄的關鍵方式，它是一種以波浪紋狀鋼護欄板互相拼湊并由主柱支撐點的持續構造。它運用填筑、立柱、承重梁的形變來消化吸收撞擊動能，并驅使無法控制車子轉換方向，回應到一切正常的行車方位，避免車子沖破路外，以維護車子和旅客，降低安全事故導致的損害。波形梁護欄鋼柔相兼，具備極強的消化吸收撞擊動能的工作能力，具備不錯的視野誘發作用，能與道線路形相融洽，外觀設計美觀大方，可在小半經轉彎上應用，毀壞處非常容易拆換。組成波形梁護欄可在窄中央政府隔開攜帶應用。針對車子越發展方向(橋)外，有可能導致嚴重危害的區間，可挑選提升波形梁護欄。路側波形梁護欄的橫斷布置，不可使護欄面公路工程建筑界限之內，并不可使護欄立柱兩側的側面土壓力顯著減少。立柱外邊沿到土路肩邊沿的 xiao 間距為：當土路肩總寬為75cm時，不可低于25em；當土路肩總寬為50cm時，不可低于14em 波形護欄板的歸類： 波形梁護欄一般按設定地址和防滑級別來歸類。按設定地址能夠分成路側護欄和中央政府隔開帶護欄。按防滑級別可分成ei級和S級。S級護欄歸屬于加厚型，適用路側非常風險的道路應用，ei級用以專用型公路。 防撞波形護欄板廠家

髙速波形護欄板鋅層的質量檢測標準有哪些 高速護欄板的所有預制構件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬材料表面 處理，便于保證其耐腐蝕性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。那么對他們檢測的標準是什么呢，現如今因為我來給大家來講解一下。 (1)鍍鋅層附著性 鍍鋅層附著性檢測采用捶擊法。試樣水平放置，高鉻合金錘頭房屋朝向臺架管理處，錘柄與底座平面設計圖垂直后隨便落下，以4mm間隔垂直面嚴厲查處五點，依據檢查鋅層表面狀況，是否出現鋅層擺脫凸起情況，而辨別其附著性。加工工藝為：鍍鋅板帶——成型——成品優點：價格便宜缺點：鋅層使用年限不及黑板鍍鋅的護欄板使用年限長，當然肯定也能用段時間。嚴厲查處點需離試樣頂部11mm以外，同一點不能嚴厲查處兩次。 (2)原料性能試驗 不銹鋼板材的性能重要指理論力學性能，可分為抗拉強度性能、塑性形變及沖擊韌性。抗拉強度性能說明不銹鋼板材塑性形變和損壞的抵抗能力，包括可塑性極限、強度極限、強度極限、強度極限及抗壓強度。塑性形變說明鋼的塑性形變專業能力，包括抗拉強度。占地面積縮減率和冷拉性。沖擊韌性說明不銹鋼板材對破壞性荷載的抵抗能力。由于原料中各式各樣成分成份高低傷害不銹鋼板材的理論力學性能，因而對碳鋼板原材料性能檢測時包括成分剖析、拉申試驗和彎曲試驗。 (3)鍍鋅層附著量檢測 浸鍍鋅常見的鋅應是GB470中規定的0號鋅或2號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚薄應符合 鋅附著量檢測可采用三lv化銻法或鍍層測厚儀檢測。 三氯hua銻法基本要素：由于鋅能夠完全溶化于三氯hua銻的濃鹽酸溶液中，依據溶化上下左右兩次稱重，計算出其公司占地面積鋅附著量。 預制件構件鍍鋅附著量 預制件構件姓名平均值鋅附著量(g/m2) di 鋅附著量(g/m2)鋅層平均值厚薄(mm)鋅層xiao厚薄(mm) 高速護欄板、邊沿、立柱600425≥85≥61 標件、防阻塊、拖架350275≥50≥39 4.鍍鋅層均勻性檢測 鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸鈉法。

護欄板是高速公路必不可少的防護用品，護欄板可分為2波護欄板、3波護欄板、兩波三波過渡護欄板，其中2波護欄板是使用量da、zui廣泛的，防護效果好、價格便宜。

護欄板長度一般為4.32米，立柱之間的寬度為4米，經過君安工作人員的測試這樣的規格是zui合理的，防撞系數是gao的。

兩波護欄板又可分為鍍鋅護欄板、噴塑護欄板，這兩種護欄板的防腐效果都非常好，各有各的優勢，在這里我們不在重復介紹，詳情咨詢我們

護欄板的厚度一般為3MM熱鍍鋅金屬板，也可以根據工程需求定做

薄的護欄板厚度為2.5mm，立柱薄為3.5mm,數量da的情況可以定做3.0mm的柱子。

材料及制造工序

　　鋼板經防腐處理

　　制造工序：鋼板，經鍍鋅、噴塑處理。

產品用途和特點

　　用途：高速公路防撞，隔離等。

　　產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。

波形護欄的分類

　　波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為Aji和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，Aji用于專用公路。

高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為Ø114/Ø140 mm×4.5mm；三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為Ø130mm×6mm。三氯hua銻法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三氯hua銻的濃鹽酸溶液中，通過溶解前后兩次稱重，計算出其單位面積鋅附著量。

波形護欄板又可稱為公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄，高速公路護欄板，護欄板，W形鋼板，W形鋼護欄，W形波形板等