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發布時間:2020-08-24 05:39  





為滿足高速鐵路業主對混凝土預制場的標準要求,全自動預制件生產線為實現預制構件場產品生產工藝標準化、規范化而設計。大大方便現場工人的施工,提高工作效率降低人員勞動強度,節約人工和設備成本。
本設備可滿足高速鐵路客運專線橋梁附屬工程用電纜槽、遮板、欄桿構件預制,路基附屬工程用電纜槽、線路柵欄構件預制等產品的預制生產。根據設備生產工藝的要求和特點在設計中充分考慮了設備外觀和維修養護,并對易損件進行了特別的考慮,設備的穩定性、耐久性大大提高,具有結構新穎獨特、使用方便舒服、造型美觀大方,轉場拆裝、移動性強等優點,又具有生產效率,運行可靠性強的優點,是目前高速鐵路生產小型混凝土預制件的理想設備。各種預制構件根據工藝特征不同,還可以進一步細分,例如:預制疊合樓板包括預制預應力疊合樓板(南京大地為代表)、預制桁架鋼筋疊合樓板(合肥寶業西韋德為代表)、預制帶肋預應力疊合樓板(PK板)(濟南萬斯達為代表)等。

各種預制構件根據工藝特征不同,還可以進一步細分,例如:預制疊合樓板包括預制預應力疊合樓板(南京大地為代表)、預制桁架鋼筋疊合樓板(合肥寶業西韋德為代表)、預制帶肋預應力疊合樓板(PK板)(濟南萬斯達為代表)等;預制實心剪力墻包括預制鋼筋套筒剪力墻(北京萬科和榆構為代表)、預制約束漿錨剪力墻(黑龍江宇輝為代表)、預制漿錨孔洞間接搭接剪力墻(中南建設為代表)等;(3)減少混凝土用水量,使非水化水泥顆粒作為填料,以增大堆積密度。預制外墻從構造上又可分為預制普通外墻(長沙遠大、深圳萬科為代表)、預制夾心三明治保溫外墻(萬科、宇輝、亞泰為代表)等。