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              發布時間:2021-09-12 03:10  






              直流充電樁本身作為一種系統集成產品,除了“直流充電模塊”和“控制器”這兩個組件構成了技術核心之外,結構設計也是直流充電樁可靠性設計的關鍵點之一。直流充電樁簡單來說就是充電電壓為直流,直流充電樁通過電網取電,充電樁本身具有逆變器,將交流電變為直流電,然后直接接到電動汽車的電池兩端。交流充電樁可以很小很便捷,不需要太多復雜的東西,可以安裝在車庫或充電站等地方,占用面積也很小。


              電動汽車蓄電池充電時能量轉換的方式不同,充電裝置可以分為接觸式和感應式。變電所及配電設備的布置設計應便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內,不應有與其無關的管道和線路通過。?照明配電系統中,照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側應設置剩余 電流動作保護裝置,其額定動作電流為30mA。


              直流樁功率大、充電速度快,充滿一般需要1-2h。這里需要注意的是:直流充電至80%時,一般為保護電池,充電樁會自動降低充電電流,進入涓流慢充階段。直流充電樁增加了很多安全檢測和控制,很大的提高了充電的安全性。由于直流充電樁將直流電直接加在電池兩端,充電電流可以設置很大,所以充電時間也就可以大大縮短。充電的基本過程是:在電池兩端加載直流電壓,以恒定大電流對電池充電,電池的電壓漸漸地緩慢地上升,上升到一定程度,電池電壓達到標稱值,繼續以恒壓小電流對電池充電。


              直流充電樁就很大了,一般設備都會固定安裝在充電站等場所,占用面積較大,設備價格也會高很多。充電的基本過程是:在電池兩端加載直流電壓,以恒定大電流對電池充電,電池的電壓漸漸地緩慢地上升,上升到一定程度,電池電壓達到標稱值,繼續以恒壓小電流對電池充電。直流樁(也稱非車載充電機),俗稱“快充”。它是固定安裝在電動汽車外,與交流電網連接,可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。


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