交通道路劃線-質量好 合肥昌順交通設施

道路標線涂料在新修水泥路面施工需要做什么處理

路面標線是交通安全設施的重要組成部分,隨著公路交通事業的不斷發展,對路面標線材料的質量要求也愈來愈高,尤其是在高速公路和汽車專用公路上,交通量大、重載車輛多、車速高,下面小編談談道路標線涂料在新修水泥路面施工要如何處理。

在水泥混凝土路面上,水泥水化產物是堿性無機非金屬材料,它與有機涂膜界面粘結力較差,因此,用于水泥混凝土路面上的涂料應具有耐堿性。另外,為了增加涂膜的粘結力,施工時往往涂一層底漆。

道路標線修復不可缺少的步驟

涂刷底漆

在水泥路面施加標線需要預涂底油時，應先噴涂熱熔底油下涂劑，按試驗決定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結力。采用高壓無氣噴涂方法噴涂底油，確保粘結效果良好。

涂料加熱時，溫度應控制在涂料生產商的使用說明規定值內，不得超過高限制溫度；瀝青路面標線打磨后，清掃干凈，涂刷乳化瀝青做底油。

道路標線應該了解的標線意義

可變導向車道

這樣的道路標線很多車主都沒走過，因為怕走錯。看到這個“鋸齒”一樣的道路標線，可能還是有點一臉萌萌的，不知道應該怎么走，還怕扣分和違1章。而它的主要作用就是車流量較大或者是分叉口，可能根據當時路況的車流量，進行實時可變車道行駛，方便車聯的個通行。而這樣的道路上方都是有LED顯示燈，你只需要根據燈光指示行駛就好了。

道路劃線出現了開裂現象是什么原因呢?

熱熔涂料與瀝青路面材料中主要材料瀝青均為高分子聚合物，其形態與溫度關系大，受熱膨脹，遇冷收縮，但熱熔涂料與瀝青兩者膨脹、收縮率不一致。熱熔涂料中石油樹脂分子鏈呈伸展狀態，降溫過程中，伸展的高分子鏈有縮成線團的趨勢，使高分子鏈來不及收縮成團，而涂料已固化，失去流動性，于是這個收縮趨勢便保留在標線中，產生了收縮應力，地表溫度越低，收縮趨勢越強烈，收縮程度越大，應力也越大，當收縮應力大于涂料抗拉強度時，此時標線強度不足以抵抗內在收縮應力，標線便被拉裂，從而產生裂紋。