吉安地磅廠家

       SCS型系列數(shù)字、模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、建筑工地、倉庫以及工廠企業(yè)的*載重貨物車輛的稱重計量。它首創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù)，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，進而降低了遙控的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護也變得很方便，利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.

吉安地磅廠家構(gòu)造：

1-150噸地磅，電子汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。電子汽車衡施工工藝簡單、快速。

項目 第四代U型鋼鋼構(gòu)地磅 第三代槽鋼鋼構(gòu)地磅

結(jié)構(gòu) 主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺設(shè)計標準化、模塊化、系列化、秤臺美觀、平整。 主梁：普通槽鋼。秤臺單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。

工藝 使用專用設(shè)備生產(chǎn)，自動連續(xù)焊接，自動化程度較高。焊縫均勻整齊密實，焊縫用超聲波探傷。 手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。

性能 準確性等級高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強，過載能力強。 準確等級較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過載能力一般。

選配件：

單/雙面引坡、儀表：打印功能儀表，控制功能儀表，連接PC功能儀表（訂購時需說明）
大屏幕顯示器(3英寸，5英寸，8英寸)，稱重管理軟件，防浪涌電源保護器、UPS不間斷電源，移動輪，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6) 

廠家聯(lián)系方式： 楊慧 139-8619-4931  QQ：910524360

吉安地磅廠家生產(chǎn)工藝：
       產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達到了船用標準。板材加工前軋平，然后進行表面整體拋丸，清理等級達到國際通用的Sa2.5級，再進行初噴底漆預(yù)處理，運至機加工現(xiàn)場，通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進行組焊，秤體組焊完成后，再進行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護焊，焊接工藝及達到的性能符合國家標準。

       采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

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特點：
1、傳輸距離可以達到100米以上，受射頻等干擾機會小，信號傳輸穩(wěn)定
2、零點*、自診斷、時鐘、數(shù)據(jù)斷電保護
3、超載、欠載等狀態(tài)提示
4、數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
5、數(shù)據(jù)管理方便
6、系統(tǒng)可接打印機，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求
7、可配接軟件，與電腦聯(lián)機組成電腦管理系統(tǒng)
8、安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

安裝要求：

1、基礎(chǔ)施工要求

汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑；另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。

1）、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。

2）、對于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道。無機坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，保證電子汽車衡不會因下雨而淹入水中。

3）、用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。

4）、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等。混凝土基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意保護，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護時間，允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施，混凝土未達到設(shè)計強度時不得安裝秤臺。基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強的缺陷。

5）、在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。

汽車衡信號電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房內(nèi)充當接地樁，要求其接地電阻小于4 W。

6）、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設(shè)置一根接地樁，（接地電阻小于4W）。安裝電子衡時從秤體上接一根專用接地電纜到接地裝上。

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