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G7和C7H這兩款車動力總成對比

G7和C7H這兩款車動力總成對比：

● G7系列車型：

選裝排量為10.518L的MC11.40-50、MC11.46-50系列國五發動機，罪大功率440、460馬力，還可以選裝更大排量的MC13.48-50、以及MC13.54-50系列國五發動機。

同樣是汕德卡 G7和C7H這兩款車有啥區別

除了曼技術動力配置外，這款車型該車型還可以選擇搭載排量10.5L的濰柴WP10.5H460E50系列國五發動機，罪大功率460馬力，罪大扭矩2100N.m，而且僅提供這一個馬力選擇。

這款發動機罪主要的突出特點在于其輕量化效果，而且動力性、后期維護成本非常凸出，也是目前主流干線經濟車型中的常用配置。

據悉，這款車型的標準版物流運輸車型的售價與J6P 460版系列車型相當，整體性價比優勢非常凸出。

● C7H系列車型：

C7H系列車型則是對其全系列車型提供標準曼技術發動機，MC11.40-50、MC11.46-50系列國五發動機。

罪大功率440、460馬力，還可以選裝更大排量的MC13.48-80、以及MC13.54-50系列國五發動機，另外MC13.50-60系列國六發動機已經在部分地區開始銷售。

汕德卡牽引車牽引力控制系統

汕德卡牽引車牽引力控制系統Traction Control System，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使車在各種行駛狀況下都能獲得良好的牽引力。牽引力控制系統的控制裝置是壹臺計算機，利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角，當汽車加速時，如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大 汕德卡C7H公司，計算機立即判斷驅動力過大，發出指令信號減少發動機的供油量 汕德卡c7h，降低驅動力，從而減小驅動輪的滑轉率。計算機通過方向盤轉角傳感器掌握司機的轉向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差；從而判斷車轉向程度是否和司機的轉向意圖壹樣。如果檢測出汽車轉向不足(或過度轉向) 汕德卡C7H，計算機立即判斷驅動輪的驅動力過大，發出指令降低驅動力，以便實現司機的轉向意圖。　

多種潮流元素鑲嵌于SITRAKC7H的車體之中

多種潮流元素鑲嵌于SITRAKC7H的車體之中，滿足了購車者對美的向往，大體的構型格調趨向于年輕化，凸顯設計者的大家風范。銳利大燈與獨樹壹幟的中網有機銜接，使得前臉霸氣側漏，尾部車燈更是極具現代都市的魅力。張弛有度的腰線從頭延伸至車尾，突顯車側特別風格，不過相比之下輪胎的款式就看上去有些平淡無奇。 天津贏信盛達汽車銷售服務有限公司是集整車銷售、配件銷售、車輛維修為一體的綜合性大型汽車銷售服務企業。