橋梁滑動支撐聚四氟乙烯板現貨供應質量放心可靠

 什么是聚四氟乙烯板

聚四氟乙烯板（也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板）分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。在計算水平剪切應力時，應根據軸承的平面總面積（標稱面積）計算。其制品用途廣，具有極為優越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優良特性。

材料優點

耐高溫——使用工作溫度達250℃。

耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。

耐腐蝕——對大多數化學藥品和溶劑，表現出惰性、能耐強酸強堿、水和各種酸堿溶劑。

耐氣候——有塑料中很高的老化壽命。

高潤滑——在固體材料中摩擦系數特別低。不粘附——在固體材料中特別小的表面張力，不粘附任何物質，力學性能它的摩擦系數，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

無害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內無不良反應。

優良特性

聚四氟乙烯板是難燃材料，臨界氧指數高又耐腐蝕，可做電線的絕緣層，機械強度也優，用于計算機通信機電纜，利用其耐候性，耐輻照等特性可用于油井及核反應堆小的電纜，利用其高頻下相對介電常數與介電損耗均低的特點，用用于通信設備高頻電子儀，而且因其摩擦系數小（靜摩擦系數低于動摩擦系數，）可用于低速高負荷領域，如在，土建，化工，橋梁等結構件中解決熱膨脹和震動引起的伸縮問題。因此，現在各類聚四氟乙烯制品已在化工、機械、電子、電器、工業，航天、環保和橋梁等國民經濟領域中起到了舉足輕重的作用。在氟塑料中聚四氟乙烯的消耗量，用途最廣，是氟塑料中的一個重要品種。

四氟板詳細介紹：(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。

　　四氟板用途：聚四氟乙烯板適用于-180℃— 250℃溫度下，在各種腐蝕性介質中工作的襯墊，密封件和潤滑材料，可加工制作襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊，還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。

　　聚四氟乙烯板應用領域：廣泛應用于化工、醫yao、染料業容器、貯槽、反應塔釜、大型管道的防腐襯里材料；航kong、軍事等重工業領域；機械、建筑、交通橋梁滑塊、導軌；印染、輕工、紡織業的防粘材料等．

廣泛應用于各種需要抗酸堿的、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化耐力、耐溫優異（能在 250℃至-180℃的溫度下長期工作）。聚四氟乙烯它本身對人沒有毒性，但是在生產過程中使用的原料之一全氟辛酸銨(PFOA)被認為可能具有致病作用。

溫度 -20～250℃（-4～ 482°F），允許驟冷驟熱，或冷熱交替操作。

壓力 -0.1～6.4Mpa（全負壓至64kgf/cm2）（Full vacuum to 64kgf/cm2）

它的產生解決了我國化工、石油、制藥等領域的許多問題。聚四氟乙烯密封件、墊圈、墊片.、聚四氟乙烯密封件、密封墊圈是選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成。樓梯用聚四氟乙烯滑板具有絕緣耐腐蝕性能因而，在建筑上廣泛應用。聚四氟乙烯與其他塑料相比具有耐化學腐蝕的特點，它已被廣泛地應用作為密封材料和填充材料。

其在500攝氏度左右的完全熱分解產物有四氟乙烯，這些產物在高溫時會分解出高腐蝕性的含氟氣體。