南京隔震橡膠支座板式規格產品現貨「衡水豐垚」

在上述的板式橡膠表面粘覆一層厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯板式橡膠支座，它除了具有豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應兩端轉動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。雖然橡膠支座可以分為板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩種，適應不同的地區，但是對于疊加力的作用，顯然還是有限的。

板式橡膠支座的分類及表示方法：

圓形板式橡膠支座：GYZF4直徑*厚(高)度mm，  

矩形板式橡膠支座：GJZF4長度*寬度*高(厚)度.

橡膠支座處于橋梁上、下部構造連接點的重要位置，它的可靠程度直接影響橋梁結構的安全度與耐久度。因此除了確保橡膠支座的設計選型合理，及加工質量符合技術標準外，正確的施工與安裝是橡膠支座應用成功與否的關鍵所在。一般來說板式橡膠支座適用于跨度小于30mm、位移量較小的橋梁。⑵、單向活動支座順橋向位移量與多向活動支座相同，橫橋向位移量為順橋向位移量十分之一，所以當橫橋向位移量不大時，可選擇單向活動支座。不同的平面形狀適用于不用的橋跨結構；正交橋梁用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。四氟板式橡膠支座適用大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁。它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。

1、 板式橡膠支座應定期進行養護和維修檢查，一旦發現問題，應及時進行修補或更換。 　　

2、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容： 　　

a： 支座是否出現滑移及脫空現象； 　　

b： 支座的剪切位移是否過大（剪切角應不大于35°）； 　　

c： 支座是否產生過大的壓縮變形；（壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度） 　　

d： 支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度； 　　

e： 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常； 　　

f： 對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。 　　

2、 支座各部應保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物，冬季清除積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應經常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變質失去作用。 　　

3、梁支點承壓不均勻，支座出現脫空或過大壓縮變形時應進行調整。 　　

4、板式橡膠支座發生過大剪切變形、老化、開裂等時應及時更換。 　　

5、對四氟滑板橡膠支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發現進入泥沙或硅脂油干涸時要及時清掃，并注入新的硅脂油。

板式橡膠支座的主要功能是將橋梁上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能適應梁體結構所需要的變形（水平位移及轉角）。5)粘結時先將砂漿攤平拍實，然后將支座按標高就位，支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對應。根據這些要求，板式橡膠支座應在垂直方向具有足夠的剛度，從而保證在da豎向荷載作用下板式橡膠支座產生一定的變形；在水平方向則應具有一定的柔性，以適應梁體由于受制動力、環境、溫度、混凝土的收縮和徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時板式橡膠支座還應適應梁端的轉動。

      橡膠支座是橋梁結構的一個重要組成部分，是連接橋梁上部結構和下部結構的重要構件。

     板式橡膠支座在我國應用的近三十年間，經過研究與提高，在橋梁工程上得到了廣泛應用，對提升橋梁的使用壽命和行車舒適性及安全性提供了可靠保證。保證橋跨結構在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形。板式橡膠支座就其本身技術而言在我國已成熟。但是，一個完善的技術具體到應用過程中，還應本著科學合理選型，嚴格制造工藝，正確按照板式橡膠支座的安裝設計要求安裝，才能充分體現其技術應具備的功能。