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發布時間:2020-08-24 18:21  
3mm高速公路三波護欄板
螺栓是一種機械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。一、熱鍍鋅波形護欄通過全自動生產線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強。螺栓被廣泛應用于電子產品,機械產品,數碼產品,電力設備,交通設施,機電機械產品,船舶,車輛,水利工程等。今天就來說一下螺栓在交通安全設施中的應用:高速公路及鄉村路上隨處可見的波形護欄是交通安全設施中不可或缺的一部分,小小的螺栓在波形護欄的實際應用中發揮了巨大的作用,連接護欄立柱使護欄能夠更加堅固從而發揮更大的作用,減少交通事故的發生,降低事故帶來的損失,保護人們的生命安全。
雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;一般立柱間距分為2米間距和4米間距;立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種
波形梁鋼護欄主要用于高速公路、鐵路、橋梁、港口等領域,近兩年國家大力建設鄉村生命安全防護工程,使得波形梁鋼護欄在縣鄉村道路上也開始變得普遍起來。
三波波形護欄材料要求三波形梁板、立柱防限塊.托架.端頭、三波形梁墊板.過渡板等所用基底金屬材質為碳家結構鋼,力學性能及化學成分指標不應低于GB/T700規定的0235鋼的要求。
連接螺栓、螺母、墊圈等所用基底金屬材質為碳索結構鋼,其機械性能等級應為GB/T 3098.1規定的4.6級,其抗拉強度不小于400MPa,屈服強度不小干240MPa。
高強度拼接螺栓連接副應選用碳索結構鋼或合金結構鋼制造,其化學成分及力學性能應符合GB/T 1591的規定,公稱直徑16mm,8 .88級抗拉荷載不小于133kN。
汽車駕駛人在白天一般以交通標線及護欄作為行車指導,快速順利地行駛。但到了晚上,上述設施的視線誘導功能顯著下降,交通標線只能在汽車前燈照射的有限范圍內才能看清,護欄由于設置在公路兩側,夜間的可視距離更小。隨著汽車行駛速度的增加,駕駛人迫切需要了解公路前方的路線走向。據日本運輸省對道路運輸車輛的安全標準規定,汽車前燈同時打開能確認前方100m的障礙物,如使用近光燈,則應能確認道路前方40m處的障礙物。三、四級公路邊坡坡度和路堤高度在上圖的I區方格陰影范圍之內的路段。在行駛速度為40km/h的情況下,其制動距離為40m,剛好能滿足近光燈照射下確認前方40m處的障礙物。如果速度超過40km/h時 需要的制動距離已超過了近光燈可能看清的范圍,這時,恐怕就難以弄清前方道路的狀況,也就很難保證行駛的安全。因此,在日本的視線誘導標設置標準中明確規定,設計車速在50km/h以上的路段必須設置視線誘導設施。