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發布時間:2020-11-08 09:17  





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錨桿支護作為一種積極主動的支護技術,在我國乃至世界范圍的巷道支護中,所占的比例越來越大。橫向間距應根據圍巖穩定情況而定,一般0.5m左右。前后排應錯開排列,排距根據超前支護錨桿的長度、循環進尺、頂板的穩定性等因素綜合考慮確定,在破碎圍巖內進行巷道施工時,應當盡量降低對煤巖體的多次破壞。掘進工藝以機械化作業為宜。錨桿孔的施工應采用旋轉切削式工藝,盡可能避免對煤巖體的沖擊和震動。

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礦用左旋螺紋鋼錨桿的施工注意事項:場地盡量平整好,施工便道控制好坡度,保證潛孔鉆安全行駛。一般是潛孔鉆倒退著施工,否則將已錨固的錨桿破壞。左旋錨桿的施工注意事項:根據地質情況選鉆頭,巖石:柱齒鉆頭,十字形鉆頭,松散土及軟土:十字形鉆頭,松散土、粘性土:錐形鉆頭。而鉆頭與錨桿直徑的配套使用關系為,R25IV:X42、X51,R38IV:X76,錨固區直徑為(1.5~2.5)倍鉆頭直徑。


錨桿根據其使用的材料可以分為:木錨桿,鋼錨桿,玻璃鋼錨桿等等。錨桿支護的作用機理有加固拱作用、懸吊作用、組合梁作用、圍巖補強作用和減小跨度作用等。懸吊作用在層狀巖層中,錨桿將下部不穩定的巖層懸吊在上部穩固的巖層上。錨桿所受的拉力來自被懸吊的巖層重量。組合梁作用在沒有穩固巖層的薄層狀巖層中,通過錨桿的預拉應力,將視為組合梁的各薄巖層擠緊,進步其自承能力。決定組合梁穩定性的主要因素是錨桿的預拉應力及桿體強度和巖層性質。

