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              提升機(jī)輸送帶批發(fā)信賴推薦 景芝炳磊

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              發(fā)布時間:2020-08-10 10:45  








              特氟龍

              又名鐵氟龍輸送帶、鐵富龍輸送帶、PTFE輸送帶和耐高溫輸送帶,特氟龍輸送帶分特氟龍網(wǎng)格輸送帶和特氟龍高溫布兩種,二者均是以玻璃纖維布為基材涂覆特氟龍樹脂,制成特氟龍(PTFE)輸送帶基布;近20年來,我國膠帶產(chǎn)品發(fā)展很快,無論是輸送帶,還是傳動帶品種都比較齊全,并與國際接軌。其中特氟龍網(wǎng)格輸送帶以網(wǎng)孔大小來定義規(guī)格,主要有1×1MM、2×2.5MM、4×4MM、10×10MM等網(wǎng)孔,并根據(jù)經(jīng)線和緯線的不同分單緯和雙緯特氟龍網(wǎng)格輸送帶;特氟龍高溫布則是以厚度來區(qū)分規(guī)格,薄可達(dá)0.08MM。

              特氟龍輸送帶具有網(wǎng)孔容易透氣的特點,所以廣泛應(yīng)用于紡織印染、印花烘干導(dǎo)帶、絲網(wǎng)印刷、紫外線烘干、UV系列、光固機(jī)、膠印機(jī)、松式烘干機(jī)、無紡布烘燥機(jī)、高周波烘干機(jī)、食品烘培機(jī)導(dǎo)帶、溫控烘房、熔劑型油墨的快速干燥和一般含水份物品烘干等設(shè)備。






              帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)不盡完善造成的皮帶撕裂。因帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)不盡完善,輸送帶的落料點落差大,煤流中的雜質(zhì)相對速度大,沖擊力大,銳利、堅硬的超長雜質(zhì)容易在落料點插入輸送帶,造成輸送帶撕裂。

              堵料造成的輸送帶撕裂。轉(zhuǎn)接溜槽小,易阻礙物料及雜質(zhì)通過造成輸送帶撕裂。

              輸送帶的跑偏引起扯邊。

              回程帶卷煤等。

              輸送帶接頭邊膠老化使輸送帶芯層進(jìn)水,引起鋼繩銹蝕抽出,也會造成撕裂。









              提升機(jī)輸送帶批發(fā)在使用過程中應(yīng)注意以下事項:

              A、 避免托輥被被物料覆蓋,造成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間 ,注意活動部分的潤滑,但不得油污輸送帶。

              B、 力求避免帶負(fù)荷啟動。

              C、 膠帶發(fā)生跑偏,應(yīng)及時采取措施糾正。

              D、 發(fā)現(xiàn)膠帶局部損傷應(yīng)及時修補(bǔ),以免擴(kuò)大。

              E、 避免膠帶遭受機(jī)架、支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂。


              要看使用環(huán)境,耐熱、、耐寒、耐油和耐酸堿輸送帶工作面厚度不得低于4.5mm,上下蓋膠的厚度都應(yīng)該是1.5的倍數(shù)。輸送帶定購表明寬度(mm)、布層數(shù)、上覆蓋膠厚(mm) 下覆蓋膠厚(mm)、長度,強(qiáng)力輸送帶注明帆布型號;耐熱、耐寒、耐油和耐酸堿輸送帶應(yīng)文字注明。環(huán)形輸送帶和花紋輸送帶應(yīng)詳細(xì)說明。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有:(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如NN200輸送帶,帶寬800,6層帆布、上膠厚度4.5mm下膠厚度1.5mm共定做100米。表示如下 NN200-B800×6 4.5 1.5 100米






              裝載質(zhì)量裝載點不在輸送帶中央。14維護(hù)質(zhì)量滾筒清掃不干凈,粘煤、料,滾筒傾斜、變形等。2輸送帶跑偏的處理輸送帶跑偏影響因素很多,同時由于帶式輸送機(jī)的型式不同,其糾偏的方法也不一樣。應(yīng)認(rèn)真分析出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象,采取相應(yīng)的措施。固定式帶式輸送機(jī)采用固定式托架,通常將槽形托輥的兩側(cè)輥的外端向輸送帶的運(yùn)行方向偏斜安裝一個角度。這樣,由于托輥傾角的存在,使得兩側(cè)托輥對運(yùn)行輸送帶產(chǎn)生一定的橫向推力。當(dāng)輸送帶在正常位置時,兩邊所受推力大小相等,方向相反。我國是世界膠帶生產(chǎn)及消費(fèi)大國,全國具有一定規(guī)模的膠帶生產(chǎn)企業(yè)上百家。一旦出現(xiàn)跑偏,跑偏側(cè)的橫向推力大于另一邊,輸送帶在這種橫向推力的作用下,恢復(fù)到正常位置。必須指出,采用這種方法輸送帶和偏斜托輥之間存在相對滑動,將會導(dǎo)致輸送帶的磨損。因此,側(cè)托輥的傾角不能過大,一般為2°~3°。所以這種方法只對跑偏力不大的情況有效。


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