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              發布時間:2020-08-15 07:32  







              對于有交叉焊縫的構件,不注意焊接順序現象;對于有交叉焊縫的構件,通過分析焊接應力釋放和焊接應力對構件變形的影響,忽略了焊接順序的合理安排。相反,焊接是垂直和水平隨機進行的。因此,垂直和水平接縫相互制約,導致較大的溫度收縮應力、板材變形、不平整的板材表面和焊縫中可能出現的裂紋。預防措施對于交叉焊接的部件,應制定合理的焊接順序。當焊接多種縱橫交叉焊縫時,收縮變形較大的橫向焊縫應先焊接,然后再焊接縱向焊縫,這樣橫向焊縫就不會受到縱向焊縫的約束,橫向焊縫的收縮應力會不受約束地釋放,這樣可以減少焊接變形,保證焊接質量,或者先焊接對接焊縫,再焊接角焊縫。當型鋼搭接采用環縫焊接時,拐角處會出現連續焊接現象;當危險截面鋼筋與連續板的搭接采用環縫焊接時,先焊接鋼筋兩側的焊縫,后焊接端部焊縫。四、公司派專人對工人工資進行建檔管理,確保工人工資按月按時支付,解決工人的后顧之憂,使其安心工作,確保人力資源不流失,增強對勞動力市場上工人的吸引力。




              為保障工程質量,所有材料按要求進行廠內見證取樣,均由質檢站檢測; 所有鋼構件油漆前進行焊縫探傷檢測,合格后方可油漆,確保工程質量達到標準。3、零星鋼結構件制作施工部署(1)所有零星鋼結構構件均全部在工廠內進行加工,鋼結構馬道.管架按零配件半成品制作,其于按成品構件制作,包裝后用專用貨車運到施工現場。(2)構件出廠前在工廠內試拼裝, 現場安裝前先拼裝成整榀型,用扭矩扳手緊固合格后分榀吊裝。(5)油漆涂補焊縫探傷合格后應盡快進行油漆的涂補工作,在球、桿焊接部位,將焊縫及探傷范圍內的油污打磨、清理干凈,使用同品種油漆,及時進行底漆和中間漆的補刷,并進行油漆外觀檢查及厚度檢測。(3)為保障工程質量,所有材料按要求進行廠內見證取樣,均由質檢站檢測; 所有鋼構件出廠前進行焊縫探傷檢測, 合格后方可油漆,確保構件質量達到標準。




              該網架支承條件較差,桿件受力的敏感性較大。

                 2,該網架為焊接球節點網架,工廠化生產程度低,現場焊接工作量大,故控制焊接變形和焊接質量的先天條件不理想。

                 3,焊接球節點網架為桿件直接相焊連接,在現場桿件的空間定位尺寸難以控制。

                 4,因該網架為雙向正交正放結構體系,實際是用球節點的一種桁架體系,整體剛度較大,待安裝結束后,難以進行整體尺寸調節。

                 5,組成該網架的桿件尺寸規格型號種類較多,給安裝過程中的整體控制增加了難度。


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