徐工汽車起重機維修站服務放心可靠【泰安騰飛工程機械】

注意輪胎 汽車起重機車胎的磨損程度可以反映一輛車的使用頻繁程度，尤其是前輪。  假如花紋扁平，邊緣已全無棱角，說明原車主作業頻率較高，而且并不太愛惜，這樣可以從一個側面給二手車打分。 觀察車身 耐心地圍著車身多轉幾圈，仔細觀察擋泥板的邊緣，以及車軸處，看機件磨損與銹蝕的程度。或者察看排氣管外端，檢查其陳舊或生銹的程度。

(1)應遵守操作規程及交通規則。  (2)作業場地應堅實平整。  (3)作業前，應伸出全部支腿，并在撐腳下墊合適的方木。調整機體，使回轉支撐面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000(水準泡居中)。支腿有定位銷的應插上。底盤為彈性懸掛的起重機，伸出支腿前應收緊穩定器。  (4)作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿應在無載荷時進行。  (5)起重臂伸縮時，應按規定程序進行，當限制器發出警報時，應停止伸臂，起重臂伸出后，當前節臂桿的長度大于后節伸出長度時，應調整正常后，方可作業。  (6)作業時，汽車駕駛室內不得有人，發現起重機傾斜、不穩等異常情況時，應立即采取措施。  (7)起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的動作。  (8)作業后，收回全部起重臂，收回支腿，掛牢吊鉤，撐牢車架尾部兩撐桿并鎖定。銷牢鎖式制動器，以防旋轉。  (9)行駛時，底盤走臺上嚴禁載人或物。

1.小型吊車起升機構的鋼絲繩至少每周檢查一次，其余有運轉的鋼絲繩至少每月檢查一次，并要詳細填寫鋼絲繩狀況報告，注上日期并簽字，裝入設備檔案備查

2.小型吊車停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個月或一個月以上時，在重新使用以前，應進行一次徹底檢查

3.起升機構宜采用多股不旋轉鋼絲繩。工作過程中應有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施。不準使用編結接長的鋼絲繩

4.鋼絲繩在卷筒上排列應整齊，無跳槽、亂卷現象，尾端固定牢靠，并保證吊鉤處于較低位置時，卷筒上有不少于兩圈的安全圈

5.用繩卡連接時，應滿足下表要求，并保證連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡壓板置于鋼絲繩長邊一側，把鋼絲繩壓偏三分之一，禁止正反交錯安裝。鋼絲繩短邊伸出量不應小于150毫米，并用細鉛絲纏繞固定