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發布時間:2021-05-03 14:47  





隨著現在市場的不斷變化,對產品的質量要求越來越嚴格,在要求產品質量的同時,對減速機的外觀精美也有了更進一步的細節要求。RDA系列減速機,德州金宇采用了焊接工藝,焊接殼體不僅杜絕了漏油的問題,而且在外觀上減少了人員找平、打磨等工序,而且在弧線上做到了更加的圓滑、細膩,使減速機的外觀更加的精美。德州金宇減速機為適應市場的變化,RDA殼體采用了鋼板焊接,在焊接過程中,采用了新焊接工藝,使減速機的漏油問題得到了實質性的解決。
山東省德州市金宇機械有限公司引進專業的技術人員,在加工設備上加大了生產力度。
RDA-200,RDA220-7.5蝸輪蝸桿減速機是用在鋼廠連鑄機矯機上的減速機,是由一級齒輪傳動加二級傳動相結合而成的,第二級的傳動,傳動扭矩大。當蝸輪蝸桿的交錯角為90°時,還需保證,而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。箱體經過鋼板焊接之后,回火處理,保證了減速機箱體的硬度,不變形。箱體內部有循環水套冷卻,或者循環油冷卻系統。RDA220蝸輪蝸桿減速機是鋼廠拉矯機上常用的減速機,現已成為我們公司的定型產品。
蝸輪減速機的蝸輪磨損
蝸輪減速機的蝸輪磨損
蝸輪一般采用的材質為錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45-55.常用的材質像40Cr,這種材質的硬度一般在HRC50-55,經蝸桿磨床磨削到0.8之后,減速機可以正常運行。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。我們現在使用的蝸桿和蝸輪的嚙合,就是蝸桿不停的轉動,在轉動的同時蝸輪跟著運轉,一般來講這種的蝸輪磨損是很慢的,所以有的減速機廠家的蝸輪蝸桿副能使用10年以上。但是如果出現磨損速度較快的情況時就要尋找原因,我們要考慮一下是否是選型中存在問題,是否有超負荷運行的情況,蝸輪蝸桿的材質選擇,裝配質量和使用環境等因素我們都要考慮到里面。