南京車銑復(fù)合承諾守信

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數(shù)控車床技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

隨著數(shù)控車床技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)不斷更新、升級(jí)，車床結(jié)構(gòu)和刀具材料不斷變化，未來(lái)的數(shù)控車床發(fā)展將向高速化、化、集中化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，數(shù)控車床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也更趨于簡(jiǎn)易。數(shù)控車床的主要發(fā)展方向：

高速化：提高數(shù)控車床進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、運(yùn)算速度、換刀速度

化：精度從微米級(jí)到亞微米級(jí)乃至納米級(jí)                            

集中化：在一臺(tái)數(shù)控車床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序  

智能化：簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作、智能診斷、智能監(jiān)控    

網(wǎng)絡(luò)化：生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)問(wèn)無(wú)人化、全自動(dòng)操作        

數(shù)控車床加工精度高

數(shù)控車床加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定。數(shù)控車床機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)數(shù)控車床本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括下面幾個(gè)方面：(1)數(shù)控車床采用高性能的主軸部件，具有傳遞功率大、剛度高、抗振性好及熱變形小等優(yōu)點(diǎn)。由于目前數(shù)控裝置的脈沖當(dāng)量普遍達(dá)到了0. OOlmm/脈沖，數(shù)控車床傳動(dòng)系統(tǒng)與機(jī)床結(jié)構(gòu)具有很高的剛度和熱穩(wěn)定性，進(jìn)給系統(tǒng)采取了間隙消除措施，并且數(shù)控車床CNC裝置能夠?qū)φ`差進(jìn)行補(bǔ)償，因此加工精度高。同時(shí)由于數(shù)控車床是自動(dòng)加工的，避免了操作者的人為操作誤差，因此，同一批工件加工的尺寸一致性好，加工質(zhì)量十分穩(wěn)定。

數(shù)控車床有立、臥式之分

（1）臥式數(shù)控車床：臥式數(shù)控車床的橫軸處于水平位置。它的床和導(dǎo)軌有各種布局，是廣泛使用的數(shù)控車床。

（2）立式數(shù)控車床：立式數(shù)控車床的主軸垂直于水平面，并有一個(gè)大直徑的圓臺(tái)，用于夾緊工件。這種類型的數(shù)控車床主要用于加工大型和復(fù)雜零件，徑向尺寸大，為軸向尺寸小的復(fù)雜零件。

如何正確處理數(shù)控車床的泄漏？

首先，拆下數(shù)控車床活塞桿下面的工作臺(tái)，擰下油管的管接頭（工作時(shí)的油管，返回時(shí)的油管），然后放下數(shù)控車床立式氣缸中的數(shù)控車床油。卸下油底殼上的管接頭，使油流回油底殼。擰下數(shù)控車床活塞桿下方的氣缸蓋，并用拔銷器將導(dǎo)套從數(shù)控車床垂直氣缸中拉出。導(dǎo)套上有兩個(gè)M8螺紋孔。在一定程度上，數(shù)控車床刀架的結(jié)構(gòu)和性能反映了機(jī)床的設(shè)計(jì)和制造水平。