榆林融雪劑生產(chǎn)商規(guī)格齊全

環(huán)保型融雪劑簡介。

環(huán)保型融冰除雪劑屬于化學(xué)范疇，為有機(jī)和無機(jī)復(fù)合鹽技術(shù)領(lǐng)域。其能有效地解決國內(nèi)目前使用的融雪劑對金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長等問題。融雪劑的撒布量：1、在開始下雪時撒布以30-50g/m2為基準(zhǔn)。產(chǎn)品中不含氯化鈉，并特別加入專用保護(hù)劑等成分，降低了普通融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，融化后的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生長，與傳統(tǒng)產(chǎn)品比較，對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小，安全可靠。

為解決冬天的積雪，常會使用融雪劑進(jìn)行熔化，但是融雪劑也會對汽車進(jìn)行腐蝕，一起來看一下：

融雪劑對底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對底盤的腐蝕;對發(fā)動機(jī)和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在，變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發(fā)動機(jī)安裝一個下護(hù)板，可以有效地減少腐蝕;對輪胎的腐蝕主要表現(xiàn)在使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋，降低輪胎的使用壽命，好的解決辦法就是待積雪融化后及時洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位，這樣可以減輕融雪劑對車輛的腐蝕。雖然每一種純?nèi)軇┒加泄潭ǖ哪厅c(diǎn)，但是當(dāng)一種溶劑中溶解有其他物質(zhì)時，伴隨體系蒸汽壓的變化，溶劑的凝固點(diǎn)就會下降。

融雪劑由海水（平均含2.4%氯化鈉）引入鹽田，經(jīng)日曬干燥，濃縮結(jié)晶，制得粗品。它的優(yōu)點(diǎn)是便宜，價(jià)格僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的。亦可將海水，經(jīng)蒸汽加溫，砂濾器過濾，用離子交換膜電滲析法進(jìn)行濃縮，得到鹽水（含氯化鈉160～180g/L）經(jīng)蒸發(fā)析出鹽鹵石膏，離心分離，制得的氯化鈉95%以上（水分2%）再經(jīng)干燥可制得食用鹽。

下面小編介紹的是環(huán)保融雪劑對植物的影響。

環(huán)保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的長時間可達(dá)15年，不但現(xiàn)有的園林植物可能枯死，即使補(bǔ)種的植物存活也依然艱難，必須進(jìn)行大規(guī)模的深層換土。而在撒布融雪劑工作中，要按照市城guan局要求使用環(huán)保型融雪劑，同時對司機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)下面小編介紹的是環(huán)保融雪劑對植物的影響。針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側(cè)綠化帶和分車帶中的土壤進(jìn)行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。

融雪劑，是一種化學(xué)品。普通融雪劑原料易得，價(jià)格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進(jìn)行分類。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發(fā)現(xiàn)，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。

混合型融雪劑的使用方法及用量：

使用方法及用量：融雪劑既可采用人工拋撒或機(jī)器撒布，也可將本品溶解成不同濃度的溶液進(jìn)行噴灑。使用過程，用戶可根據(jù)降雪速度、降雪量、結(jié)冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握，預(yù)先撒布一定量的融雪劑效果較好。

儲存：本品具有很強(qiáng)的吸濕性，宜存在干燥通風(fēng)處，嚴(yán)禁曝曬和雨淋，通常環(huán)境溫度保持在35℃以下，濕度保持在60%以下即可。使用前后要密封保存，以防吸濕潮解。

融雪劑原理：融雪劑的原理就是“氯鹽類”，原理就是把冰的熔點(diǎn)降低。冰的熔點(diǎn)在零下十度，氯化鈣的熔點(diǎn)在零下二十度左右。對植物的防護(hù)，解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸。醋酸類可達(dá)零下三十度左右，而且由水結(jié)成冰后，冰的密度就會變小了，這就是為什么我們在馬路上看到，被汽車碾壓過的時候，冰就很容易化的原因。

融雪劑的缺點(diǎn)：凡事有利就有弊，融雪劑終究是化學(xué)藥品，對道路兩旁的綠化帶和路面還是會造成一些影響的，北方的植物雖然抗堿性強(qiáng)，但是在南方這樣的現(xiàn)象就會比較明顯了。道路一般都是瀝青混凝土路面，城市里也很少會用造價(jià)比較高的抗鹽性高的水泥。