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              河北400KW柴油發(fā)電機(jī)廠家支持網(wǎng)上交易

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-21 05:52  







              柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的四大系統(tǒng)都有哪些?

              四大系統(tǒng)

                 四大系統(tǒng)包括進(jìn)柴油機(jī)燃料系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)充電系統(tǒng)。

                 (1)柴油機(jī)燃料系統(tǒng)

                 柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的功能是向氣缸供給清潔的空氣和按柴油機(jī)各種工況的要求定時(shí)定量地向燃燒室噴入燃油,并將燃燒的廢氣排到大氣中去。

                 柴油供給系統(tǒng)由油箱、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵,噴油器及燃油管路等零部件組成。

                (2)潤(rùn)滑系統(tǒng)

                 潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、濾清器、壓力表、溫度表、冷卻器、調(diào)壓閥等組成,基本任務(wù)是將一定數(shù)量、清潔和溫度適宜的潤(rùn)滑油送至各摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑,主要功能是減磨、冷卻、清潔、密封和防銹。

              (3)冷卻系統(tǒng)

              根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同,冷卻系統(tǒng)通常分為兩種類(lèi)型風(fēng)冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng),對(duì)應(yīng)的有空冷發(fā)動(dòng)機(jī)和液冷發(fā)動(dòng)機(jī)。

              (4)啟動(dòng)充電系統(tǒng)

                  內(nèi)燃機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下,用外力推動(dòng)曲軸,使內(nèi)燃機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程稱(chēng)為啟動(dòng),完成啟動(dòng)所需的裝置稱(chēng)為啟動(dòng)系統(tǒng)。常見(jiàn)的啟動(dòng)方式有人力啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、壓縮空氣啟動(dòng)和輔助機(jī)啟動(dòng)。


              康明斯發(fā)電機(jī)組的工作方式

              機(jī)組工作方式

                 柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理可歸納為:由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而輸出電能。

                 從能量轉(zhuǎn)換的角度分析,柴油發(fā)電機(jī)組的各組成部分工作原理可歸納如下:

                 1.柴油機(jī):將柴油燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng);

                 2.發(fā)電機(jī):將柴油機(jī)輸出的機(jī)械能,通過(guò)電磁感應(yīng)轉(zhuǎn)換為電能輸出;

                 3.控制系統(tǒng):對(duì)發(fā)電機(jī)輸出的電能進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制、分配,保證柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。


              啟動(dòng)電氣設(shè)備

                 啟動(dòng)電氣設(shè)備是內(nèi)燃機(jī)的重要組成部分,它的功用是使內(nèi)燃機(jī)獲得必要的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,并適時(shí)地給蓄電池充電。通常由蓄電池、充電發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、發(fā)電機(jī)和電流表等組成。

              調(diào)節(jié)器

              調(diào)節(jié)器是把發(fā)電機(jī)輸出電壓控制在規(guī)定范圍內(nèi)的凋節(jié)裝置,作用是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),自動(dòng)控制發(fā)電機(jī)電壓,使其保持恒定,防止發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高而燒壞用電設(shè)備,導(dǎo)致蓄電池過(guò)量充電;或有效防止發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低而導(dǎo)致用電設(shè)備工作失常和蓄電池充電不足。

              調(diào)節(jié)器分為直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器和交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器兩種。前者由斷流器、節(jié)拍器和節(jié)流器組成;后者大致可分為電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器和電子調(diào)節(jié)器兩類(lèi)。


              蓄電池

                 蓄電池一般為鉛板式,每只為12V,由6個(gè)單格組成,主要作為啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的直流電源。柴油機(jī)工作時(shí)由充電發(fā)電機(jī)向它充電,柴油機(jī)不工作時(shí)可用外接電源向其充電。

              發(fā)動(dòng)機(jī)加熱器

              電加熱器采用AC 380V電源,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,可向柴油機(jī)的水、機(jī)油和燃油三個(gè)系統(tǒng)供熱。冷卻水是直接由電加熱器加熱的。而機(jī)油和燃油是以熱交換器內(nèi)的水為載熱體,通過(guò)熱交換進(jìn)行循環(huán)加熱的。


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