固定滑輪組廠家直銷常用解決方案 上起起重專業制造

滑輪組的倍率。倍率是指滑輪組省力的倍數，也是減速的倍數，用m表示，鋼絲繩分支數=n。在不考慮摩擦的理想狀態下，m值可按下式計算：單聯滑輪組的倍率等于鋼絲繩分支數；m=n；雙聯滑輪組的倍率等于鋼絲繩分支數的一半；m=n/2。

滑輪組倍率大小，對驅動裝置總體尺寸有較大的影響。倍率增加時，鋼絲繩每個分支拉 力減小，卷筒直徑也可減小。但在起升高度一定時，卷筒長度要增加，而且在起升速度不變時，需提高卷筒轉數。滑輪組倍率不是越大越好，而要根據起重量按標準確定。

⑩滑輪應定期檢修和清除塵粒,每年以1.1倍容許工作荷重進行1Omin靜力試驗。對于新安裝或經過大修的滑輪以1.25倍容許工作荷重進行10min的靜力試驗后,再以1.1倍容許工作荷重進行 動力試驗。   ⑩滑輪在使用過程中,應對轉動部分進行定期加油潤滑,這樣既能在工作時省力,又能減少軸承 磨損和防止銹蝕。使用滑輪組能夠有效節省作用力滑輪組是由多個滑輪組成的簡單機械，滑輪組既可以省力又可以改變力的方向，在起重設備中是較為常用的設備之一。   ⑩滑輪在不使用時,應清洗干凈,上好潤滑油,放在通風干燥處,下墊木板

(二)起重機渭輪安全使用要求

①滑輪槽應光潔平整,不得有損傷鋼絲繩的缺陷。  ②滑輪應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。 ③滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比應符合要求

起重滑輪組按功用可分為省力滑輪組和增速滑輪組，在起重機上常用的是省力定輪組。按滑輪組的結構可分為單聯滑輪組和雙聯滑輪組。動臂式起重機多采用單聯滑輪組。

在吊裝作業中，如果只使用定滑輪，則只能改變力的方向，不能起到省力的作用。只使用動滑輪雖能起到省力的作用，但不能改變力的方向。通常，在起重作業中，不僅需要改變力的方向，而且還需要 省力，這樣就必須把定滑輪與動滑輪連接在一起組成滑輪組來滿足起重運輸作業的要求。中心軸固定不動的滑輪叫定滑輪，是變形的等臂杠桿，不省力但可以改變力的方向。

滑輪組屬于起重機配件的一種，我們經常講一定數量的動滑輪和定滑輪組合成各種形式稱為滑輪組。滑輪組既省力又能改變力的方向。滑輪組在起重機、卷揚機、升降機等機械中得到廣泛應用，是一種非常重要的起重機配件。

使用滑輪組能夠有效節省作用力

滑輪組是由多個滑輪組成的簡單機械，滑輪組既可以省力又可以改變力的方向，在起重設備中是較為常用的設備之一。為了達到節省力和改變動力的方向雙層效果，可以把定滑輪和動滑輪組合成滑輪組。

滑輪組可以節省力的大小，但是沒有既省力又省距離的滑輪，使用滑輪組時，滑輪組用極端繩吊著物體，提起物體所用的力就是物重的幾分之一。滑輪組的特點就是省力，但是使用滑輪組雖然省了力，但是費了距離。動力移動的距離大于貨物升高的距離，滑輪組時由定滑輪和動滑輪組成的，定滑輪可以改變力的方向，但不能省力的拉動物體。這是因為使用動滑輪時，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔鉤碼重的一半。

動滑輪不可以改變力的方向，但是能省一半的力拉動物體。滑輪組結合了定滑輪和動滑輪，這樣既可以改變力的方向，又能很省力的拉動物體。若不計滑輪組使用中所做的額外功，松華倫用的越多越省力。