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19款豐田霸道2700車內的儲物空間設計非常體貼

19款豐田霸道2700車內的儲物空間設計非常體貼，前后車門都有足夠大的杯架，換擋桿前不僅有儲物格，還有12V電源可用。而后排的中央扶手和第三排左右兩側內襯板都很體貼的提供了杯架。后備箱的開口有兩個，后風擋玻璃可以打開，放一些小東西不必打開寬大的尾門。側開式的尾門雖然在拿取東西的時候非常方便。18款霸道2700TXL外觀舒適造型。

豐田霸道在更多發(fā)揮充沛動力、表現越野動感的同時，注重車輛主動性安全設計和配置。18款豐田霸道2700系統(tǒng)帶有一個托森中央差速器，它將扭矩在前后橋之間以40比60的比例分配，如果出現打滑，扭矩的分配比例可達29 ：71。19款豐田霸道2700 2.7 四缸發(fā)動機，節(jié)油，換檔的時候很有感覺，極大的滿足了駕駛的樂趣。

全新款中東版霸道4000內飾更加時尚

全新款中東版霸道4000內飾更加時尚，方向盤和儀表盤造型進行樂重新地設計，相比現款變得更加時尚且富有科技感。與17款車型雙炮筒式的儀表盤相比，新款車型的儀表盤雖然少了一分運動感但是看上去更加簡潔，水溫表和油量表都單獨移到了儀表盤上。新款不僅方向盤造型重新進行了設計，左右兩邊的多功能控制按鍵的造型也變得更加有設計感

19款霸道4000的內飾布局比現代車型更加細膩，整個布局合理緊湊，按鈕設計精簡實用，儀表盤升級為更具運動風格的筒形設計，粗大的方向盤越野時非常好用，高配還配備了原廠的電動座椅。中控臺的下方設計了高速/低速四驅調節(jié)旋鈕。車廂內的整體設計風格并不刻意追求，人性化的布局和并不粗糙的做工給人很 強烈的親切感。內部空間的舒適性展現著普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面布置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。

田霸道4000內部空間的舒適性

田霸道4000內部空間的舒適性展現著普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面布置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。新車配備十分流行的全息影像系統(tǒng)，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多么生澀的駕駛員也能夠輕松自信的應對各種環(huán)境路況。

此外，新車還增加了方向盤角度顯示、牽引力控制顯示及車身傾斜角度監(jiān)視器，極大地增強了駕乘者在遭遇復雜路況時的應變及車輛通過性。獨特設計風格更顯時尚與運動氣質，而一系列貼心且有針對性的功能，讓車主暢享愉悅體驗。

19款豐田霸道3000中東版秉承了中東版進口豐田的一貫作風

19款豐田霸道3000中東版秉承了中東版進口豐田的一貫作風，分為TX丐版，TXL高配內飾方面與酷路澤內飾極為相似，全新的儀表臺，全新一代的中控臺設計讓內飾整體看來更加規(guī)矩方圓，簡潔的操控按鍵，各項配置操作起來特別簡單。

19款豐田霸道3000中東版款經典硬派越野車。是把越野性能體現的淋漓盡致的越野車。豐田霸道3000這款硬派SUV的采用了菱形前大燈取代了老款的三角形大燈設計，霸道3000標配了無鑰匙啟動，和智能卡。更有的操控性能。也配置了制動輔助功能