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              三輪申請(qǐng)摩托車檢測(cè)線設(shè)備價(jià)格生產(chǎn)基地,艾尼森優(yōu)質(zhì)商家

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-14 17:46  






              艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,新公司位于美麗的花城----廣州,是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。2、檢測(cè)速度采用流水線作業(yè)方式,結(jié)構(gòu)緊湊,檢測(cè)速度不低于20輛/小時(shí)。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。專業(yè)產(chǎn)品有:移動(dòng)摩托車檢測(cè)線設(shè)備、汽車底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國(guó),并出口東南亞部分國(guó)家。






              1  啟動(dòng)登錄程序

              雙擊“車輛登錄”快捷方式圖標(biāo),或者將高亮度光條移至“車輛登錄”快捷方式圖標(biāo),按下<Enter>鍵,即可啟動(dòng)車輛登錄系統(tǒng)。

              1) 初檢登錄

              1.如果受檢車輛是次到此檢測(cè)線檢測(cè)就用鼠標(biāo)單擊【初檢】可選項(xiàng),摩托車檢測(cè)線系統(tǒng)會(huì)給這輛車自動(dòng)生成一個(gè)檢測(cè)編號(hào),此編號(hào)是這輛車重要的識(shí)別代號(hào)不可更改,在以后的數(shù)據(jù)查詢、復(fù)檢等操作時(shí)是重要的識(shí)別信息。


              重要的識(shí)別信息。

                   2.摩托車檢測(cè)線系統(tǒng)依次輸入車輛信息(檢測(cè)類別,車號(hào)碼,號(hào)牌種類,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),燃料種類,登記日期,出廠日期,車架號(hào),車輛類型等),其中(車號(hào)碼)和(車輛類型)是必填項(xiàng)目且要準(zhǔn)確,否則檢測(cè)不能進(jìn)行,打印的報(bào)告單錯(cuò)誤。

                   3.在檢測(cè)項(xiàng)目欄中選中要檢測(cè)的項(xiàng)目(用鼠標(biāo)在檢測(cè)項(xiàng)目前打“√”)

              點(diǎn)擊【初檢發(fā)送】,此時(shí)在移動(dòng)式摩托車檢測(cè)系統(tǒng)待檢欄里就有了這輛車的信息,可以連續(xù)輸入也可以單次輸入,連續(xù)輸入時(shí)檢測(cè)順序與輸入順序一致。 此時(shí)就可關(guān)閉或縮小登錄程序,進(jìn)入到檢測(cè)程序進(jìn)行檢車。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差,輪胎鋼圈變形,車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差,以保證摩托車的安全行駛性能。 復(fù)檢登錄如果此受檢車輛已在此設(shè)備檢測(cè)過(guò)并有檔案記錄,且有多項(xiàng)參數(shù)檢測(cè)不合格,經(jīng)過(guò)維修后再上線檢測(cè)時(shí),只需用鼠標(biāo)單擊【復(fù)檢】可選項(xiàng),系統(tǒng)會(huì)要求你填上這輛車的15位檢測(cè)編號(hào),按回車鍵或用鼠標(biāo)點(diǎn)擊其他輸入框就可自動(dòng)調(diào)入此車的信息,其中包括需要復(fù)檢的不合格項(xiàng)目,然后點(diǎn)擊【復(fù)檢發(fā)送】即可。









              艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,新公司位于美麗的花城----廣州,是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。10、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置功能,可由用戶自行定義或修改多種參數(shù),使系統(tǒng)的運(yùn)行效率達(dá)到很好。專業(yè)產(chǎn)品有:移動(dòng)摩托車檢測(cè)線設(shè)備、汽車底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國(guó),并出口東南亞部分國(guó)家。



              (二)箱體

              箱體為鋼板焊接件,為安檢設(shè)備安裝的基礎(chǔ),箱體的外形尺寸為(長(zhǎng)×寬×高)4300mm×2200mm×2600mm(非工作狀態(tài))。箱體帶液壓升降機(jī)構(gòu),通過(guò)按鈕操作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝車和卸車。

              (三)摩托車安檢設(shè)備

              摩托車安檢設(shè)備包括摩托車制動(dòng)軸重檢驗(yàn)臺(tái)、尾氣分析儀、前照燈檢測(cè)儀、聲級(jí)計(jì)。

              計(jì)算機(jī)采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī),抗干擾能力強(qiáng)。軟件系統(tǒng)符合JT/T 478-2017《汽車檢測(cè)站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》,具備檢測(cè)與數(shù)據(jù)管理的功能。摩托車制動(dòng)性能采用滾筒式制動(dòng)性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè),以滾筒旋轉(zhuǎn)模擬摩托車在路面的行使?fàn)顟B(tài)。界面友好,操作方便。報(bào)表格式符合GB 7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和GB 21861-2014《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目與方法》的要求。





              艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司坐落于美麗的華城-廣州,專業(yè)產(chǎn)品有:汽車底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀,舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。2.摩托車檢測(cè)線系統(tǒng)依次輸入車輛信息(檢測(cè)類別,車號(hào)碼,號(hào)牌種類,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),燃料種類,登記日期,出廠日期,車架號(hào),車輛類型等),其中(車號(hào)碼)和(車輛類型)是必填項(xiàng)目且要準(zhǔn)確,否則檢測(cè)不能進(jìn)行,打印的報(bào)告單錯(cuò)誤。我司嚴(yán)格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)制造、銷售、服務(wù)程序,贏得社會(huì)各界好評(píng)。




              1、摩托車輪重檢驗(yàn)臺(tái)摩托車檢測(cè)線主要用于測(cè)定摩托車的輪(軸)載質(zhì)量和整車質(zhì)量。

              2、摩托車制動(dòng)一車速表檢驗(yàn)臺(tái)用于摩托車制動(dòng)性能及車速表檢驗(yàn)。測(cè)試兩輪及偏三輪摩托車時(shí)應(yīng)與摩托車車輪夾持臺(tái)配合使用。

              3、摩托車前輪定位檢驗(yàn)臺(tái)用于檢驗(yàn)兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向?qū)ΨQ平面的共面性偏差。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差,輪胎鋼圈變形,車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差,以保證摩托車的安全行駛性能。





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