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新手司機怎樣才能更省油?

作為新手司機怎樣才能更省油？ 每位卡車的司機都想借助車子賺取更多的錢，但是有時候卻發現干同樣的活，自己在用油成本上高出了別的司機一大截，這樣長年積累下來總覺得花了不少冤枉錢，那么影響油耗的因素有哪些呢？ 如今國五的車型摒棄了以往的機械泵發動機，都采用電噴發動機，國五的發動機采用電腦控制噴油，對于油量的消耗掌控更加細致科學，比人為用腳憑感覺控制更加，所以在使用上，國五以及以后的發動機是比國三以前的發動機要省油的。奧鈴CTS超級卡車是CTX的升級版，采用福田輕卡平臺，全新的超級卡車外觀融合了歐洲卡車元素，整體看起來更加時尚剛毅。 自卸車車身重量也是一個影響油耗的因素。很多有心的司機會經常清理掉車上沒用的東西，大家都知道重量對于自卸車的油耗是有影響的，但這種影響有多大呢?當然這個比例是不能拿到其他車型上套的，但我們可以從中了解一個趨勢，重量對油耗的影響是不可忽視的。但是可以清楚的是，車子輕了發動機會輕松許多，自然能減輕不少負擔，消耗更少的油。 還有一個很重要的則是每個司機的開車習慣，我們經常發現同樣的車同樣的路程，不同的司機總能開出不一樣的油耗，所以多年來形成的駕駛習慣對于一輛車的油耗也起著很大的影響。 所以要做到省油，就得從平時的駕駛習慣上去多注意一些，多請教一些老司機他們的心得，相信能讓自己少走許多彎路。

東風特商前四后八自卸車有哪幾項優勢?

　東風特商前四后八自卸車有哪幾項優勢? 1、自重輕。6米長貨箱整車自重僅為11.3噸，超輕量化結構可低至11噸以內。大燈整體造型與車輛前臉設計相輔相成，此外功能也是不少，燈組從上到下、從左至右分別為LED日行燈、轉向燈、近光燈(帶透鏡)、遠光燈和霧燈。 2、公告齊全。貨箱尺寸可從5.8米長到7米多，欄板可做1.5米高，選裝篷布，都可正常上戶。 3、配置豐富。有玉柴發動機和濰柴發動機可選，滿足不同客戶習慣。 4、整車高度矮。地面至駕駛室處不到3米高，可通過大多數限高區域。 5、整車寬度窄。有縮短橋和標準橋可選，選擇縮短橋可通過2.4米限寬區域。 6、配件通用。底盤件均采用東風常見通用件，維修簡單，配件易得。 7、售后方便。東風大品牌，售后網點遍布全國，不用擔心售后問題費時費力。

東風天龍商用車教你如何在冬季節省油耗?

東風天龍商用車教你如何在冬季節省油耗？ 在寒冷的冬季，車輛的油耗是很多卡車司機經常談論的話題，很多人習慣從車重、發動機技術、變速箱齒比來分析車輛油耗，空氣阻力作為一個重要的相關因素卻常常被忽略。 空氣阻力的計算方式可以簡化為：空氣阻力=?×空氣阻力系數×空氣密度×迎風面積×車速平方。隨著速度增大，車的風阻就會按平方規律增加，即每當速度增加為2倍時，阻力增加為4倍，而消耗功率則增大為8倍。這正是在高車速下，車輛油耗升高的原因。 對卡車司機來講，有效降低油耗意味著更高的利潤率，為卡車降低空氣阻力的意義十分重大。 車輛行駛時，避免車速過高。同時保持發動機轉速在綠域的低轉速下運轉，就能夠達到的節油效果。使用導流板和裙板，并將其固定在適當的位置上。從外觀上來看，致道300M的V型前臉、黑色中網搭配鍍鉻裝飾，簡單而不失時尚。車頂導流罩可以在駕駛室與車廂之間實現很好的空氣導流作用，顯著減少卡車的空氣阻力； 側導流板能減少車頭與掛車之間紊流的產生；側裙板可利用橫向風減少卡車的空氣阻力。正確的安裝導流板，可以有效的降低箱式半掛牽引車的風阻系數，根據車速及天氣狀況的不同，可以降低油耗6%-10%。 比如東風天龍旗艦版牽引車的駕駛室整體流線造型，頂部圓弧設計，立柱和側導風板結構優化，就能有效降低空氣阻力，使油耗更低。 此外，還有一些不良的駕駛習慣會帶來高油耗，包括急加速、長時間怠速、頻繁制動等。