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微卡車型作為商用車領(lǐng)域重要的細分市場之一，一直以來承擔著城市配送、短駁接運、城鄉(xiāng)流通及“最后一公里”的重要職責，成為了不少個體戶創(chuàng)業(yè)致富的**。特別是在“5.21”輕卡事件之后，小、微卡車型的關(guān)注度得到了直線上升。

與此同時，針對微卡裝載能力弱、承載力小、動力不足、配置低等一系列物流運輸場景中所遇到的問題，東風推出了全新途逸系列車型。其豐富的產(chǎn)品線和動力鏈，為用戶提供了更加可靠的解決方案，以此來滿足不同運輸所需。

顏值在線 時尚有活力

為了適應當下不斷年輕化的客戶群體，東風途逸在整體設計上立足年輕化，以充滿活力、動感的設計語言來滿足個性化的用戶需求。并且，經(jīng)銷商特意為這輛車設計了一個很萌的熊貓圖案，與前臉互相搭配，更顯個性化。

由于貨廂加寬至1.83米，后視鏡同樣也進行了加寬處理，不會形成視野盲區(qū)。

運輸行業(yè)隨著越來越多的90后群體加入，對他們而言車輛不只是單一的運輸工具，同時也是自身個性的體現(xiàn)。為此，東風打造了更加多元化的產(chǎn)品，途逸無論是從車輛外型上，還是車輛配置方面，都給用戶提供了不同的選擇空間。

內(nèi)飾升級 更具轎車化氣息

為了帶來更好的駕乘體驗，新款東風途逸優(yōu)化了座椅椅型與面料，加強了腰部支撐，減少了因長時間駕駛所帶來的疲勞感。

轎車化內(nèi)飾逐漸成為商用車設計趨勢，用戶無論是在使用上還是視覺感官上，都會有更加舒心的感受。

東風途逸儀表盤進行了優(yōu)化升級，可調(diào)節(jié)儀表亮度，并新增了剎車蹄片更換報警提示。在實際使用中，不用頻繁手動檢查，擔心是否需要更換，省心不少。

這是我們在小、微卡車型上首次見到“平底式”方向盤，過去大多出現(xiàn)在一些性能車上。這樣的設計出了更加個性化之外，對體型較胖的卡友來說更為友好，方向盤調(diào)整幅度更大。

定速巡航操作方式進行了優(yōu)化，使用與轎車同樣的操作方法，更加便捷。

中控設計簡約，采用銀色面板進行裝飾，配置齊全，留有兩個儲物格，方便用戶放置手機、鑰匙等隨身物件。同時將空調(diào)冷凝器前置，加強空調(diào)制冷效果，在炎熱的夏季實現(xiàn)快速降溫。

同時，該款車型可選配多媒體液晶顯示屏，可實現(xiàn)影音播放、倒車影像、導航及藍牙互聯(lián)等多種功能。

整體看下來，東風途逸在小、微卡市場中具有一定優(yōu)勢，車輛無論是在內(nèi)飾設計上、駕乘空間還是配置方面，都符合現(xiàn)在年輕群體的用車理念。其搭載的電動車窗、多功能方向盤、定速巡航、藍牙通話等功能，帶來了更舒適的駕乘體驗。

柴油動力 5擋變速箱

實拍車輛搭載全柴4A2-88C50柴油發(fā)動機，排量2.3升，**輸出功率88馬力，**輸出扭矩240牛米，滿足國五排放標準。柴油機較大的輸出扭矩，為車輛爬坡、超車提供了足夠的爆發(fā)力，適合對動力需求較大的用戶。

除此之外，為了應對不同運輸工況需求，東風途逸還推出了柳機1.5L、東安1.6L國六汽油機以及東安1.6L CNG雙燃料國六機型。

這款變速箱給了我們不少驚喜，由雙錐同步器升級為三錐同步器，操作上更加平順柔和。實測掛擋感受幾乎與轎車相當，只用一根手指也能輕易掛入擋位。

通過性極強 無懼各種“限制”

為了進一步保障車輛承載力，東風途逸采用140mm錳鋼直通車架，同時輪距加寬100mm，在承載性和行駛穩(wěn)定性上都有了明顯提升。

東風途逸的整車寬度低于1米9，高度低于2.1米，可在擁擠的城市街道、狹窄的小巷、路況復雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及地下車庫等路段行駛，憑借靈活小巧的車身穿梭于其中。并且，東風途逸屬于標準N1類車型，符合城市通行法規(guī)，無懼各種限高。

在貨廂尾門打開的情況下，此處鎖止機構(gòu)仍可以作為立柱來固定兩側(cè)門板，防止?jié)q廂。

產(chǎn)品布局上，東風途逸除了擁有柴油、汽油、CNG雙燃料三種動力以外，還可選擇單排與雙排車型。其中單排貨廂長度覆蓋3100mm-3965mm，雙排貨廂長度覆蓋2125mm-3000mm，貨廂寬度最寬達到1830mm。

整體看下來，東風途逸外觀上符合當下年輕群體的時尚觀念，在配置舒適性上也做到了面面俱到。同時，在功能性上兼具微卡靈活的特點與輕卡出色的承載力，可謂是個性鮮明、獨具特色的一款卡車。

此次，東風途逸憑借多種動力鏈、不同軸距、貨廂尺寸的車型，完成了在市場中的全方位戰(zhàn)略布局，為用戶提供多元化解決方案，滿足不同運輸工況，無論是城市配送還是短途運輸都能選擇到與之匹配的車型，讓大家輕松賺錢，一路向“錢”。