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發布時間:2021-10-23 06:02  





單向減壓閥中,因吊車單向閥泄漏嚴重,進油口壓力由此傳給出油口,故進出油口壓力也同步變化。
以上就是小型吊車液壓閥不起減壓作用的原因,相信能幫助及時解決好這類故障,恢復吊車設備的正常工作狀態。另外,我們可以了解的是,這類配件液壓閥通常要與電磁配壓閥組合使用,才能在配壓閥壓力油的控制下正常工作,希望您們能有所了解。
運用兜繩綁縛法時留心:
1、兜繩綁縛重物底部托板斜角時,其斜面與水平間的夾角應為15°~45°,如該角過大,吊索在托板斜角處有滑脫的風險,此時,應將吊索兜掛于斜角以內。
2、運用一對吊索兜繩綁縛的重物,當綁縛繩與重物間為鋼與鋼的抵觸時,兩根綁縛繩所組成的兩個夾角應控制在30°以內,否則應在吊索與重物間墊以橡皮、木板或其它軟物,以改動抵觸面,增加抵觸力。
卡繩綁縛法可依據被吊物體的長短、大小,選用相應的卡繩點數。運用時一般應使繩頭與卡環橫銷相連,吊索在U形環內竄動,以免使銷軸旋出或旋得太緊。當豎直起吊散裝長形物件時,要在綁縛點處打空圈,在吊離地上前應不斷搖晃,以使吊索盡可能束緊。用卡環把吊索的繩頭和重物上的吊環、吊耳聯接起來,進行起吊重物的綁縛方法,稱為卡環聯接綁縛法。該法適合于已有吊耳或吊環的設備或重物的綁縛,依據重物耳或吊環的多少,選用相應的卡接點數。
若用一對綁縛繩進行四點卡環聯接綁縛重物時,要把同一根繩的兩個單頭用卡環聯接在重物縱向同一端的兩個吊點上,不允許聯接于重物縱向同一側的兩個吊點上。因為吊索在吊鉤上潛在的竄動風險性與吊索間夾角的大小成正比,而吊索間夾角縱向總是大于橫向的。
以上就是吊車吊裝重物的兜繩綁縛法、卡繩綁縛法、卡環聯接綁縛法等三種綁縛方法的詳細操作知識和注意事項的詳細介紹,相信可以在后續吊車的使用過程中幫助您們能選擇到一個合適的重物綁縛方法。