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發布時間:2021-06-09 07:47  





發電機組冷熱磨合是指讓潤滑劑和軸承等能夠適應機組持續運行。分為冷磨合和熱磨合。
其中,發電機組冷磨合是指柴油機在試驗臺上由電動機或其它動力來帶動曲軸進行運作,達到對曲軸連桿機構、配氣機構和其他動配合零件磨合的目的,這個過程一般由發電機組廠家或者條件較好的機組大修單位完成,對于一般用戶而言,主要掌握機組的熱磨合即可。
發電機組的工作環境溫度在5—40℃之間為宜,不帶油、水預熱裝置的自動化機組要求環境溫度為25—40℃;超過這個范圍-會降低機組功率,低溫狀態下還會出現起動難的現象。
另外,發電機組在超過12小時以上連續運行時,其功率為原有額定功率的90%,然后再考慮環境因素對功率的影響。
綜上所述,500千瓦沃爾沃發電機功率與其工作環境中的高度、溫度、濕度有很大的關系,而工作環境中很大一部分是不能改變的,比如海拔高度,這時就要采取一些措施來改善。希望以上華全動力的介紹能給用戶帶來參考。
在極端寒冷條件下的使用:此時應該增用輔助啟動設備(燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等)利用燃油加熱器或電加熱器,將冷態發動機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱,使整個發電機升溫,以便能順利地啟動。當發電機房溫度不低于4 °C 時,安裝冷卻液加熱器(水套加熱器)使發動機缸體維持溫度在32°C 以上。
對于會降至-18°以下環境溫度下工作的發電機,還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器,以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發電機機油盤上。加熱機油盤內的機油,便于柴油機在低溫下起動。建議使用-10?!?35#輕柴油。