江蘇起重機滑輪組高性價比的選擇「華北起重」

在了解起重機滑輪組的工作原理之前，我們先了解一下什么是滑輪組，滑輪組是由若干個定滑輪和動滑輪匹配而成，可以達到既省力又改變力作用方向的目的。使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效果。滑輪被兩根繩子承擔，即每根繩承擔物體和動滑輪。力就是物體和動滑輪總重的幾分之一。了解起重機滑輪組的工作原理是：n為奇數時，繩子從動滑輪為起始。用一個動滑輪時有三段繩子承擔，其后每增加一個動滑輪增加二段繩子。如：n=5，則需兩個動滑輪（3 2）。n為偶數時，繩子從定滑輪為起始，這時所有動滑輪都只用兩段繩子承擔。如：n=4，則需兩個動滑輪（2 2）；按要求確定定滑輪個數，原則是：一般的：兩股繩子配一個動滑輪，一個動滑輪一般配一個定滑輪。力作用方向不要求改變時，偶數段繩子可減少一個定滑輪；要改變力作用方向，需增加一個定滑輪。例如，汽車、火車、輪船等運輸裝置在啟動、加速階段可以采用大傳動比的傳動系統，開足馬力全力沖刺，而不要采用傳動比小的傳動系統。

按要求確定定滑輪個數，原則是：一個動滑輪一般配一個定滑輪。力作用方向不要求改變時，偶數段繩子可減少一個定滑輪；在起吊或搬運設備時，當滑輪受力后，應檢查運動部件的運轉情況，看有無卡繩、磨繩的地方，如有不妥，應立即調整。要改變力作用方向，需增加一個定滑輪。     綜上所說，滑輪組設計原則可歸納為：奇動偶定；一動配一定，偶數減一定，變向加一定。     對于繞繩方法,有一點切記:繩不可相交.其實繞繩難的就數滑輪組拉,只要掌握了要決,那就一點不難拉.滑輪組在繞線時如果動滑輪少那么要先從定滑輪繞起;反之要定滑 輪少,那么要先從動滑輪繞起;如果一樣多的話還是要先繞動滑輪。

起重作業濡輪安全使用注意事項：

在穿繞滑輪組時,應注意鋼絲繩在輪槽中的角度,該角度一般不超過20,不得超過60,否則會使鋼絲繩摩擦槽壁或脫槽。這就要求滑輪組在拉緊狀態下,動、定滑輪的距離應不小于滑輪直 徑的5倍。

   起重機械設備的重要組成部分就是起重機卷筒組。起重機卷筒組又是由卷筒，卷筒軸，法蘭式內齒圈，卷筒轂，軸承等組成的。起重機卷筒組是用來纏繞，儲存，放置鋼絲繩的，同時它還使鋼絲繩在旋轉運動與直線運動中實現相互轉換。

滑輪組設備在生活中的具體應用

對于滑輪組想必我們都有一定的了解，滑輪組一般是由兩個或多定滑輪與動滑輪經繩子連接而成，目前滑輪組主要應用于機械設備上，其產品的涉及領域也十分廣泛，其中包括：建筑工程、高空作業、機械設備等行業。

省力的大小 沒有既省力又省距離的滑輪。使用滑輪組時，滑輪組用幾段繩吊著物體，提起物體所用的力就是物重的幾分之一。用滑輪組做實驗，很容易看出，使用滑輪組雖然省了力，但是費了距離——動力移動的距離大于貨物升高的距離。

在建筑行業的帶領下，滑輪組設備擁有廣大的市場與發展潛力。相信在不遠的未來，經過市場的檢驗與技術革新滑輪組設備一定會為我們的生活帶來更大的便利。