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發布時間:2020-07-21 14:04  





融雪劑,顧名思義:就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便于道路疏通,播撒處效果明顯,但其具有危害性,研究發現,融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主,融雪劑為輔的方式清除路面冰雪,保證交通通暢。融雪劑融雪速度快,我們來一起了解一下融雪劑的融雪原理吧。
融雪劑(主要成分)溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外,融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。簡單地說,就是融雪劑降低了雪的熔點,使其更容易融化。
水是一種特殊的物質,即結冰后密度變小(一般物質固態下的密度大于液態下的密度),因此,壓強越大,冰的熔點越低。常常見到,車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經車輛的碾壓就更易使雪融化。
融雪劑投加劑量小,使用成本低。鼓勵推廣環保融雪劑的使用,并考慮給予適當經濟補貼,彌補環保融雪劑的價格劣勢,實現無機融雪劑被價格適宜、環保的新型融雪劑所替代。


融雪劑生產廠家需注意今冬溶雪劑使用趨勢
據了解,沈陽2016年度除運雪工作會議上確定了除運雪工作方案,這勢必將會影響融雪劑生產廠家產量的調整。所以說,融雪劑生產廠家需注意今冬溶雪劑使用趨勢。
網上資料顯示,沈陽除了坡路、橋梁引橋、彎道、高架橋梁易結冰壓實的懸空路段及重要交通節點可在市除雪辦統一組織下,適度撒布環保型溶雪劑,其他地區嚴禁使用;發揮以“全民除雪和自掃門前雪”為指引的社會化除雪基礎作用;鼓勵通過公開招標的方式,聘用具有相應資質的企業進入除運雪市場,發揮市場化除雪的補充作用。
對全市的除雪任務實行分類管理,具體劃分為A類、B類、C類、D類四個類別:
A類街路為城市10攝氏度以上坡路、高架橋及快速路上145攝氏度以下彎道、引橋、匝道、地道橋、有軌路段和重點街路路口,可以使用溶雪劑。
B類街路為城市快速路,需時間打通道路,入冬頭兩場雪和開春后兩場雪可以使用溶雪劑。
C類街路主要為一二級街路,由專業化隊伍使用機械除雪。
D類街路主要為三四級街路,系社會化除雪街路。

