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兩級壓縮機循環

運行原理：

從冷凝器出來的高壓液體被分成兩部分：一部分經中間冷卻器節流閥節流到中間壓力，在中間冷卻器中蒸發；另一部分在盤管內流經中間冷卻器，通過盤管與管外中間壓力下蒸發的制冷劑蒸氣進行熱交換，達到過冷的目的。然后再進入回熱器進一步過冷，并由節流閥節流，使其從冷凝壓力降到蒸發壓力后在蒸發器內蒸發制冷。

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吸氣溫度過高——主要是由于吸氣過熱度增大造成，注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。

正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會相應升高。

吸氣溫度過高的原因主要有:

(1)系統中制冷劑充注量不足：即使膨脹閥開到，供液量也不會有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發器中過熱使吸氣溫度升高。

(2)膨脹閥開啟度過?。涸斐上到y制冷劑的循環量不足，進人蒸發器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。

(3)膨脹閥口濾網堵塞：蒸發器內的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發器內有一部分被過熱蒸汽所占據，因此吸氣溫度升高。

(4)其他原因引起吸氣溫度過高：如回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。

造成排氣溫度升高的主要原因有:(1)、吸氣溫度較高，制冷劑蒸汽經壓縮后排氣溫度也就較高。(2)、冷凝溫度升高，冷凝壓力也就高，造成排氣溫度升高。(3)、排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手，排氣管上的溫度計指示值也升高。

制冷壓縮機組沒有減振安裝，或者減振效果不佳根據安裝規范，應該安裝機　組整體減振裝置，如果減振不規范或者沒有減振措施，會使機器振動劇烈，容易造成管路振裂，設備振壞，甚至機房振壞。

有的冷風機存在從風扇處吹出水來，噴灑到庫內存貨上的問題。這也是冷熱交流環境下的風機結霜問題，主要是風機扇頁在熱環境下產生的冷凝水，而不是風機本身除霜效果好壞的問題。要解決風機冷凝水問題，必須改善環境。設計上在庫門內有隔斷墻的，不能取消隔斷墻。如果為了方便進出貨物，而取消了隔斷墻，風機的環境改變了，就達不到制冷效果，除霜效果也不好，甚至使風機故障頻發，設備出問題。