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若在上坡時發動機熄火，則可將行走操縱桿移至中位，把鏟斗降至地面，使機器停止，然后再啟動發動機。

在斜坡上發動機熄火，禁止進行回轉操作，防止上部結構在其自重作用下回轉。

若機器停在斜坡上，則不要打開駕駛室門，這樣容易引起操作力的突然變化，駕駛室門應始終關閉。

在斜坡上行走時，不要改變行走方向，否則會導致機器傾翻或滑動。如果必須要在斜坡上改變行走方向，則應在較平緩的堅固的斜坡上操作。避免橫越斜坡，因為這樣可能導致機器滑動。

橋式、龍門式起重機安全操作規程

一、開車前應認真檢查機械設備、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊重。

二、必須聽從信號員指揮，但對任何人發出的緊急停車信號，都應立即停車。

三、司機必須在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應先鳴鈴。

四、當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關，緊急開關代替普通開關。

檢修橋吊應靠在安全地點，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設圍欄，并掛“禁止通行”的標志。

重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。

橋吊運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整。運行中發生突然停電，必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。

在挖掘機轉場運輸時比較常見。把小臂和鏟斗內收到極限，這種停放方式的特點是占地空間，便于運輸。

但是缺點就是把所有的油缸都暴露在外面，如果受到外力碰撞很容易使油缸損壞。所以在工地上使用這種停放方式的不多。大小臂、鏟斗伸展限，使所有油缸都處于收縮狀態，好處就是可以很好地起到了保護油缸的作用。尤其是在雨雪天氣中，建議大家采取這樣的方式停放，可以更好地保護油缸。