橋梁GPS打樁系統(tǒng)貨源充足

廣州市地測(cè)繪有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，歡迎各位新老客戶來(lái)我公司參觀指導(dǎo)工作，我們主要經(jīng)營(yíng)測(cè)繪服務(wù);施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè);公路與橋梁檢測(cè)技術(shù)服務(wù);地下管線探測(cè);室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)服務(wù);地理信息加工處理;軟件開(kāi)發(fā);室內(nèi)裝飾、裝修;(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))〓，并以共贏、開(kāi)創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念，以全新的管理模式和周到的服務(wù)，用心服務(wù)于客戶。隨著GPS定位技術(shù)的發(fā)展,實(shí)時(shí)載波差分定位技術(shù)不斷成熟,為打樁定位提供了新的研究手段,近年來(lái)基于GPS-RTK技術(shù)和基于網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)的打樁定位方法得到了發(fā)展和廣泛應(yīng)用。購(gòu)買(mǎi)：陸地GPS打樁定位儀，GPS打樁系統(tǒng)服務(wù)，海上打樁系統(tǒng)，陸地打樁系統(tǒng)，橋梁打樁系統(tǒng)等產(chǎn)品，可以聯(lián)系廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司。

GPS水上打樁定位系統(tǒng)工作原理

RTK技術(shù)是一種實(shí)時(shí)載波相位差分技術(shù)，是實(shí)時(shí)處理兩個(gè)測(cè)站載波差分值的差分方法。水上打樁工作中，將一臺(tái)GPS接收機(jī)安置在基準(zhǔn)站上進(jìn)行觀測(cè)，利用基準(zhǔn)站電臺(tái)把基準(zhǔn)站已知的精密坐標(biāo)和采集的載波相位發(fā)送到流動(dòng)站，在流動(dòng)站求差結(jié)算坐標(biāo)。 

GPS打樁定位系統(tǒng)由GPS基準(zhǔn)站、GPS流動(dòng)站、傾斜儀、激光測(cè)距儀、攝像機(jī)、麥克風(fēng)及其他專用檢測(cè)設(shè)備、計(jì)算機(jī)和專用測(cè)控軟件等幾部分。  

GPS水上打樁定位原理：在岸上已知控制點(diǎn)上設(shè)置基準(zhǔn)站，在打樁船船體的中前部適當(dāng)位置安裝2臺(tái)GPS定位天線，以RTK模式實(shí)時(shí)測(cè)出打樁船上兩個(gè)固定點(diǎn)的三維坐標(biāo)，同時(shí)根據(jù)安裝在旋轉(zhuǎn)臺(tái)上方的傾斜儀檢測(cè)船體橫搖和縱傾值，計(jì)算出理論上水平的船位坐標(biāo)和方位，再根據(jù)打樁船樁架及伸縮支架的傾斜儀和船體前端免棱鏡激光測(cè)距儀測(cè)定的樁身相對(duì)位置，通過(guò)船體與打樁船樁架的幾何關(guān)系，推算出樁位坐標(biāo)和方位，從而達(dá)到通過(guò)GPS控制樁位的目的