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發布時間:2020-11-03 17:13  








貴州強夯
需求對貴州強夯機的下車需求檢查的當地有:行走減速機齒輪油量到位情況;履帶板有沒有存在段板的情況;行走動作能否規范;其他支軸的漏油嚴峻與否。
貴州強夯
貴州強夯置換的影響深度應由置換樁的長度和樁下被加密的土層組成,前面的實例中軟土層厚度為8m,而置換樁的長度一般為7m(只有個別樁長達到8m),根據該油罐加載試驗的沉降觀測記錄,其沉降非常小(見沉降觀測曲線),由此可見,樁底的軟土得到了加密,使其承載力、沉降變形均得到了一定的改善。
二是容易使地面產生較大隆起,且置換深度有限。我們要根據大量的工程實踐,采用排土置換法,即在強夯置換前先挖一個直徑略大于夯錘直徑的坑,坑深3~4m,然后向坑內填入碎石進行強夯置換,這樣使用錘底靜壓力為30~50kpa的夯錘,即可使置換深度達到5~6m,而且使面積置換率大大提高,樁間土的隆起也大大減小。
貴州強夯置換法綜合了強夯加固和復合地基的優點,且施工設備、工藝簡單,適用范圍廣泛。此法不僅用于房建工程,也適合于化工類大型設備基礎等工程,而且具有速度快、效果顯著、節省投資、節約材料和加固效果好等優點,是一種比較理想的地基處理方式。
高飽和土所處的地域地下水位一般都比較高,經貴州強夯置換處理后的地基在使用過程中,樁間土極易受到地下水的侵蝕,而使其承載力降低,樁間土承載力的降低會減弱其對碎石樁的側限,碎石樁的承載力也會隨之降低。那么由于地基承載力的降低是否會使其上部的建筑物產生較大的附加沉降呢?由于現在的工程實踐較少,還無法得出結論,但從我們對前面談到的工程實例進行的連續兩年的跟蹤觀測來看,未發現該油罐有異常的沉降。