河南涂裝設備制造公司值得信賴 眾創涂裝設備廠

因為國內乳化機的結構大都都是直聯電機，乳化機的主軸和電機直連，電機就決定了主軸的轉速。而進口乳化機采用分體式結構，通過皮帶進行變速，國產設備由于結構的設計缺失、機械密封技術的不足的原因，以及改進后成本大幅度的提高問題，一直無法實現高速乳化機的自主研發和生產。在噴大型板件時，可達600m2/h，并能噴涂較厚的涂料，由于涂料里不混入空氣，有利于表面質量的提高。

1、國內乳化機大多為臥式直聯設備，這就決定了他們的轉速只能達到2930轉；

2、機械密封的設計，國內設備的機械密封無法承受高轉速帶來的熱量和影響。

相較于國內乳化機，上海依肯自主研發的分體式三級乳化機，具有高轉速，低能耗，低噪音，高壽命等優勢。經過IKN研發部全體員工的不懈努力，終于解決了IKN三級分體式乳化機的提速問題。其分體式結構可以通過皮帶增速，同時采用雙端面機械密封，設備可以承受高轉速的運行。廢氣處理設備在結構和功能上可分為三部分：轉輪前預處理部分、沸石轉輪濃縮部分、廢氣焚燒室部分。市場上一般使用的乳化機，由于定轉子精度以及機械密封原因，轉速只能達到2910轉，而IKN研發的三級分體式乳化機將轉速提高大了9000轉，轉速可達21000轉，從而更好的解決了市場的需求。

石轉輪作為沸石濃縮的重要組成部分，其主要成分主要是沸石及纖維紙為基材加工而成。纖維紙對溫度的變化為敏感，因此設計及方案選擇方面應注意溫度。沸石轉輪脫附區的高溫氣體溫控要求，因此對閥門選型方面要求較高。選型方面考慮使用一次風或冷卻風采用二次換熱的形式達到高溫脫附溫度要求。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以后，用200℃的溫度烘烤。設計時應考慮高溫閥門的密封性、混風罐的混風均勻性以及混風罐與脫附區的位置距離，要盡量減少高低溫風混風方式獲取脫附風，一旦其控制不好容易產生轉輪著火風險。

廢氣處理系統在設計時要充分考慮到管路中閥門選型，與廢氣高濃度廢氣接觸的管路要采用防爆風閥和氣動風閥。部分位置要使用自回位的閥門，系統中設施儲氣罐，系統在系統斷電后減少熱氣向部位流動，消除著火隱患。

預防措施：

1、在高溫環境中選用慢干或超慢干稀釋劑。

2、調整施工粘度，改善漆膜的流平性。

3、采用正確的噴涂方法。

4、烘烤前漆膜要有10分鐘以上的閃干時間。

5、改善涂裝環境，盡量在推薦的溫度范圍內噴涂。

修補方法：漆膜干固后，將橘皮部分打磨平，然后拋光。情況嚴重時要重新噴涂。

8、顆粒不良

現象描述：涂料噴涂后，在涂膜表面局部或整個表面呈現的大小不規則突起的顆?；蚪z狀纖維物的現象。

原因分析：1、被涂表面未進行徹底的除塵清潔處理。2、可能是油漆受到了污染。3、噴涂環境的粉塵污染。4、施工人員的衣物攜入的粉塵、纖維。

1、對底涂層進行徹底的清潔處理。

2、要保證所有材料清潔，材料容器要密封，使用油漆之前要過濾。

3、保證噴漆室的干凈無塵，必要時，可將噴漆室四周及地面弄濕，要保證空氣過濾系統正常工作。

4、施工人員在進行噴涂時穿戴防塵噴漆服。

修補方法：待漆膜完全固化后，對輕微的細小顆粒，可用砂紙磨平，然后進行拋光處理。如果顆粒雜質陷得較深，則要將漆膜磨平，然后重新噴涂。

現象描述：漆膜發生無規則的斷裂或裂縫，通常發生在基底上被填補的縫隙或板的邊緣附近。漆膜裂紋通常呈現出三角星形，裂紋的深度不等，較嚴重的裂紋可直達基底。

原因分析：1、噴涂前油漆混合不均勻，稀料不足或型號不對。2、基底表面處理方法不當、清洗不徹底或縫隙填補不當。3、噴漆時，基底的溫度太高或太低。4、漆膜太厚，或各道漆之間的流平時間不夠，或利用壓縮空氣吹干漆膜表面造成漆膜內部的溶劑不能及時揮發。其中鋼桶外噴涂單獨用一個噴室，設兩個噴涂工位，并配備兩臺無氣噴涂機（桶底蓋外涂及桶身外涂各一臺）。5、涂料配套性不良。

1、噴涂前一定要使油漆均勻混合，并且按規定的比例和型號使用稀料。

2、認真準備基底表面，使用正確規格的砂紙，正確填補基底上的縫隙。徹底清潔基底表面，特別要注意羽狀邊周圍的處理。

3、正確維護壓縮空氣設備。

4、使用正確的噴涂方法，保證各道漆膜之間的流平時間要足夠

5、要保證基底表面溫度處于推薦的工藝范圍之內，然后再開始噴涂。

修補方法： 將缺陷區域打磨平，然后拋光。若漆膜表面太粗糙用上述方法不能修復時，應磨平面漆表面，然后重新噴漆。